■ 地产行业记者 孙汉平

　　地标解读

　　六和城位于深圳5大副中心之一坪山新区的CBD中心区，处于深汕路与东纵路的交汇处，紧邻新区坪山文化广场；项目计划分为两期开发，一期总建筑面积约32万平方米，物业类型涵括住宅、写字楼、公寓、一站式购物中心等多种形态；六和城是坪山建区以来首个地标级城市综合体，其以150米新区第一高甲级写字楼与约8.6万平方米大型商业傲立坪山中心飞马雕塑旁，奠定了片区商业行政中心的唯一性。六和城以绝对中心之优势，见证坪山未来。项目一期住宅共1340户，主力户型为约68—248平方米的2房—5房，由1栋39层超高层和7栋29层高层住宅组成，规划采用围合式布局，充分保证内部园林的舒适尺度以及建筑楼栋之间的通透与采光，同时最大程度保障居住舒适性。

　　产品篇

　　六和城 商务公寓即将发售

　　地标所在区域必定会成为商务中心，六和城作为坪山首个超高层建筑，不仅旨在成为坪山名片，作为新区内首个办公类物业，六和城更将开启坪山商务办公的新纪元。

　　10年前，深圳市的商务地标是罗湖地王大厦，之后是京基100，现在是福田平安银行大厦。我们都知道，地标所在区域必定会成为商务中心。开发商介绍，六和城本次推售的H栋高达153米，是坪山首个超高层建筑，也是坪山第一座地标建筑。

　　据了解，六和城商务公寓即将推出面积约40—110平方米，层高3.4米，约70％超高使用率，不限购不限贷，空间感强，格局方正，可拼可合，除承重柱外，所有墙体均非承重墙，空间可随意改造，可以全部打通做办公空间，也可以作为企业窗口和会客室，具有多元化的使用功能。其整栋楼采用中央空调系统，空调管道已全部安装入户，入伙时开通即可享用，可灵活调整节约能耗。电梯配置方面采用6部全球第二大的供应商迅达电梯，运行速度4m/s，高速运行，直连车库。

　　作为地标建筑至上的商务公寓，这里是整个坪山的窗口和名片。作为坪山首个办公类的产品，更将开启坪山商务办公的新纪元，成为区域的原始股，未来随着财富、恒大、深城投等开发的项目入市，坪山产业经济发展成熟后，六和城商务公寓价值值得期待。

　　日前，六和城开放了约40—110平方米商务公寓样板房，目前正在VIP登记中，认筹1万享开盘95折优惠。

　　战略篇

　　比肩前海的城市副中心

　　政府着力打造“西看前海，东看坪山”的新城市格局。1900亿的投资额，旨在打造深圳新的城市重心。

　　坪山作为国际级规划的新区，比肩前海。这也让坪山在四大新区之中，脱颖而出，起点更高。

　　深圳市坪山新区位于深圳市东北部，包括坪山、坑梓两街道办事处和大工业区在内，总面积为168平方公里，是深圳市东部主要工业基地。新区西邻世界最大的单体港——盐田港，北面是商贸发达、配套齐全的龙岗中心城，是深化深莞惠合作的重要战略节点。新区剩余可建设用地近30平方公里，是深圳市可开发土地面积最大的区域之一，发展潜力巨大，可以为深圳未来的产业发展特别是高科技产业发展提供战略支撑。

　　坪山新区管委会领导介绍，新区一直坚持规划先导。目前坪山已确定了深莞惠协调规划、新区总体规划、中心区概念规划、产业布局发展规划、交通衔接规划、生态发展规划等六项规划优先推进。坚持基础设施建设先行，以科学规划为龙头，统筹推进土地整备工作，加快推进国家生物产业基地等产业园区基础设施建设，全面推进道路交通、污水管网、大运场馆等重点基建工程以及商场、公园、酒店等公共配套设施建设，为将新区打造成为现代化水平较高、具有国际先进水平的核心城区打下坚实基础。

　　“十二五”规划将在坪山推进135个重大项目，总投资额1900亿元。它将成为深圳城市发展的新引擎，深圳下一个30年增长极。

　　在这个规划指引下，截至2014年底，坪山新区已有各类投产企业1700家，其中产值上亿元工业龙头企业达52家，世界500强企业10家，高新技术企业约100家，外商投资企业381家，境内外上市公司26家，初步形成了以比亚迪为龙头的新能源汽车产业，以中芯国际、日立环球、高先电子为代表的电子信息产业，以赛诺菲、微芯生物为代表的生物医药产业和震雄、中集为代表的装备制造业等四大主导产业。四大产业经济比重高达73%。国家生物医药产业基地建设也在积极推进，重点发展以基因工程产品、新型生物制剂、生物体外诊断检测产品为主的生物技术产品，已入驻重点项目有赛诺菲巴斯德流感疫苗等。

　　此外，片区通过大项目带动文化创意产业的转型发展，已经引进186万平方米的华谊文化城，预计投资130亿元进行开发建设，目前处在筹备动工阶段，建成后将成为中国定位最高端、产业链最齐全、配套最完善的影视文化产业基地之一。

　　现在的坪山拥有比肩前海的规划，而且经济基础非常扎实，产业规模不断扩大，年均GDP自新区挂牌以来增长率达13.1%，增速位居全市第二。坪山无论是城市面貌、基建设施、产业发展均处于快速发展时期，未来拥有无限的发展机遇。

　　价值篇

　　全城升级改造，新城开启

　　坪山进入了全面升级改造阶段，据统计，近年启动17个旧改项目，约250万平方米旧改规模；15家品牌开发商进驻，提升了坪山人居高度和品质；环境优，生活好，百姓安居乐业。

　　虽然坪山的人居价值不断裂变升级，而眼下它仍然是全市的价格洼地之一。

　　曾几何时，坪山新区因为位置偏远，交通不便，环境杂乱，生活水平低，成为深圳特区发展的“绊脚石”，房价也一直低迷不起，2012年春节一过，深圳楼市久违的“6”字头房价在坪山闪现，坪山率先跌破7000元。但随着新区的成立，交通的逐步到达，产业的不断升级，配套的日渐改善，这里的一切，都发生了显著变化……相关人士指出，现在看来，继中心城、大运新城之后，“坪山新城板块”崛起是一个令市场不可忽视的事件，将重新定义和改写深圳地产格局。在“深圳综改方案获批”、“大运会分会场建设”、“深圳特区内外一体化”三大历史机遇促发下，坪山新区有望成为继坂雪岗之后深圳又一个高科技产业带动的新兴房地产片区，片区品牌物业将优先受惠，未来不排除坪山新区房价与龙岗中心区进一步接近的可能性。

　　近些年坪山的旧改项目如雨后春笋，启动的项目约有17个，共计用地面积250万平方米，成为坪山新区住房供应主力。深圳市规划国土委相关负责人向记者表示，坪山目前已有万科、金地、招商、中粮、京基、深业、卓越、财富集团、花样年等大牌房企进驻，其中京基御景印象、六和城、祥祺·滨河名苑、大东城等项目已经入市，财富正山甲片区138万平方米旧改、京基六角龙54万平方米旧改、联泰宝山北片区50万平方米，深城投飞东片区41.4平方米、恒大深圳坪山飞西片区100万平方米等将陆续启动旧改。根据新一轮编制的《土地利用总体规划（2006-2020）》，坪山新区剩余可建设用地约30平方公里，是全市可建设开发用地空间最大的城区。旧改，为城市发展带来生机，促进了城市升级换代。

　　如今的坪山，山川秀美，宜住宜商，北、东、南三面有规划中的坪山-龙岗城市绿廊、坪山-坑梓绿廊、马峦山森林郊野公园环抱，一座座高楼大厦，一片片花园小区，拔地而起。大工业区周边的道路、市政公园、学校、医院等配套设施都在加紧建设，大量的新兴高科技企业正在筹备迁入。

　　坪山医疗卫生方面已具备一定基础。区内现有公立医院、民营医院多所，其中，坪山人民医院是集医疗、急救、教学、科研、预防、保健、康复为一体的现代化综合性“二级甲等”医院，是广州医学院和广东药学院临床教学医院，广州医学院研究生教学基地；坑梓人民医院是集医疗、预防保健、康复为一体的省综合性一级甲等医院、省“百家文明卫生院”。同时，基础教育体系也相对完善，区内既有深圳百年老校——光祖中学，又有快速崛起的现代化高中——坪山高级中学，初步形成了学前教育、义务教育、高中教育和职业教育相对完善的基础教育体系。新区成立后，全面实施优师、优校、优生、优制“四优”工程，加紧坪山实验学校、深圳第九高级中学筹建工作，为辖区居民提供更多的优质学位。

　　新区的国际标准规划及如火如荼推进的“半小时生活圈”交通建设、教育配套、医疗配套、商业配套、产业发展等突飞猛进的发展赋予了新区物业巨大的增值潜力和发展空间种种迹象表明，坪山新城与关内的差距将会逐渐缩小，城市副中心的地位正逐步实现。

　　交通篇

　　多维路网 连通半小时生活圈

　　多维立体交通体系环绕——

　　公路：目前中山大道、深汕公路、东纵路20分钟达到龙岗，40分钟到达市区，未来坪盐隧道、南坪三期25分钟接驳至福田；

　　地铁：未来规划地铁12号线、14号线、19号线连通龙岗与市区，30分钟瞬达福田；

　　高铁： 厦深高铁横跨，未来将延长至上海，轨道连接珠江三角洲与长江三角洲。

　　为加快特区一体化步伐，促进坪山地区的发展，2009年6月30日，深圳市坪山新区挂牌成立。坪山新区六年来的快速发展，取得巨大成就，促进了地方经济的发展，也为交通建设提供了非常重要的支撑。“要致富，先修路”，特区一体化后，政府部门对坪山新区的投入大大增加，提升了现有道路的改建标准，并尽快规划和新建新的道路，尤其是加快对外交通主动脉的规划立项和开工建设，争取早日实现连通市区的“半小时生活圈”。

　　目前，坪山路网建设如火如荼，厦深高铁坪山站已正式开通，直联沪厦汕。从2014年开始，深圳市一级交通投入有28%投在坪山的土地上，深圳一共十个区，坪山新区占了接近三分之一，这就意味着坪山与市内几条大的干道，在未来两三年建成或者开建，包括到盐田港区的坪山隧道，建成之后7分钟就可以从坪山到盐田港，此外还有南坪三期、外环高速、东部过境通道等，未来三五年之内会形成交通骨干网络，将全面解决交通问题。

　　一个现代化的交通网络，离不开轨道交通。根据《深圳市轨道交通规划》，坪山新区规划的轨道交通有轨道12号线和轨道14号线，轨道12号线规划为局域线，主要功能为联系龙岗中心组团和坪山新区，是城市干线的补充线路。其起点为龙岗中心城，终点到坑梓。而14号线规划为组团快线，联系福田核心区、外围组团及坪山新区，其起点为福田中心区，终点到坑梓。目前轨道12号线已纳入《深圳市轨道交通近期建设规划(2011-2020)》，并已上报国家发改委审批，而14号线列为轨道远期线路，计划在2020年后开始建设。深圳地铁新规划的19号线坪山线，从坪山碧岭到坑梓，该路线与龙坪线、东部线均有交集，长度23.9公里，该线路与位于坪山高铁站相距较近，将有力支撑这一深圳东部交通枢纽。

　　去年7月30日，市发展改革委正式批复了我市2014年重大交通项目南坪快速路三期工程(深发改〔2014〕972号)，项目投资总概算约为42.74亿元。项目横跨龙岗区、坪山新区，西起水官高速公路横坪立交，东至聚龙路，总长22.88公里。项目建成后将与水官高速、南坪快速一、二期工程连通，对完善我市高快速路网结构，缩短新区与市中心区的距离，加快推进原特区内外路网衔接，实现特区一体化发展具有重大和深远的意义。计划在2017年12月通车。

　　为进一步加强对坪山发展的前瞻思考、战略谋划和提前布局，坪山规划及交通管理部门今年将重点围绕提升新区轨道交通、道路建设和公共配套设施建设展开工作。积极争取将赣深高铁引入坪山站，打造深圳东部地区高铁枢纽；参与推进深圳东部地区轨道交通前期工作，进一步优化轨道线网规划，争取将轨道14号线列入深圳轨道交通4期建设计划。

　　品牌篇

　　六和城，坪山新区城市封面

　　六和城位居深圳最具升值潜力区域之一，也是所在区域内第一个旧改项目。谈到六和城，业内人士如是评价——

　　位于新区与老区交汇的中心地段，抢占价值高地；

　　坪山所有旧改项目中，地段极佳、商业繁华、交通更便利；

　　坪山首个采用美国RTKL规划设计的作品；

　　约150米高度树坪山新地标，约8.6万平方米一站式购物中心，享现代生活。

　　六和城位于坪山中心地段（深汕路与东纵路交汇处，紧邻飞马广场），占地约10万平方米，总建筑面积约55万平方米，其中一期建筑面积约32万平方米，定位为集“写字楼、高端住宅、办公商务公寓、大型购物中心”于一体的坪山地标综合体。据介绍，项目规划有7栋高层住宅，2栋超高层地标双子大楼(约150米) 和楼王单位，是整个坪山第一高度，而约8.6万平方米的购物中心是坪山新区首个大型购物中心，现已经引进华润万家、中影巨幕影院，其他国际一线品牌也在洽谈中。

　　据悉，项目是坪山首个采用美国RTKL规划设计的作品，借助世界先进购物中心的设计理念，规划打造前沿的时尚创意购物中心。资料显示，RTKL设计公司代表项目包括被誉为“上海新地标”的上海科技馆、目前世界上最大国家级博物馆北京中国电影博物馆、深圳华润中心、成都珠江新城等。六和城立体停车库是以“万象城”为蓝本设计的坪山首个立体停车场，规划约1600个停车位，是坪山中心区数量最多，区域最集中的停车位配置之一。

　　项目负责人表示，项目以“万象城”为蓝本，以旗舰商业为核心，并依托商务地标提升整体形象，具备万象城天生必备的特质，堪称真正意义上的“坪山万象城 ”。如今这里正是充分利用土地资源，结合坪山新区发展需求，把项目建设成为坪山第一个综合体，成为坪山的新名片。