□本报记者 程婕

　　在4月中旬的亚洲公务航空大会及展览会上，罗克韦尔柯林斯带来了其全新的公务航空解决方案ARINCDirect，其将使用最先进的在线平台和移动平台，为公务机所有者与运营商提供直观的飞行计划、地区和国际旅行支持、全面的气象服务、全方位的驾驶舱数据链、客舱通信选项与灵活完整的航空运营及签派服务。

　　“我们给客户提供的是全天24小时无休的端到端服务，它可以让运营商在拥有庞大机队的情况下迅速地准备好一个航班。这些服务可以大幅提高运营人员的工作效率。”罗克韦尔柯林斯ARINCDirect服务部门亚太区经理Michael Dupuis告诉记者。

　　据了解，ARINCDirect具有增强型iPad应用程序与新的载重平衡的配载系统，这使公务机飞行员无论在有无互联网连接的情况下均可进行准确的计算。值得一提的是，罗克韦尔柯林斯还可以通过ARINCDirect在线客户门户网站，提供新的燃料节省计划服务。该服务可以帮助公务航空运营商确定多航段旅程需要在飞机上携带的最佳燃料量。

　　Michael Dupuis表示，作为业内的一项独特服务，上述做法通常被称为“油箱管理”。该服务还可以使飞行员与航班规划员评估在单航段旅程中以低价购买燃料和在整个航程中携带额外燃料之间的成本差异，从而作出最优选择。

　　事实上，实施这一解决方案的成本并不昂贵。罗克韦尔柯林斯航空信息服务及航空运行支持部门高级总监Brian L. Kruger向记者透露：“这取决于每个客户的具体需求。飞行计划以及相关的一些配套服务的加装成本为6000多美元。”罗克韦尔柯林斯还可以根据客户的具体情况提供一些定制化的、有针对性的服务。

　　作为一家业界领先的提供航空IT服务的公司，罗克韦尔柯林斯认为，该领域中的很多技术都将革命性地改变航空业的运营方式。“首先是无纸化的驾驶舱，就是我们常说的EFB。这可以在很大程度上改变飞行员的工作模式。事实上，ARINCDirect也有在iPad上的应用”。 Michael Dupuis还强调，罗克韦尔柯林斯在帮助驾驶舱实现无纸化和电子化的同时，还会保证信息的安全传输。此外，飞机客舱的通信服务也将是未来航空业发展的趋势。“随着现代通信的高速发展，乘客对客舱高速网络连接的需求越来越强烈。未来，更多的人想把客舱变成办公室。高速网络就可以支持他们实现这个目标，而这也是我们的服务项目之一”。

　　随着中国公务航空市场的快速发展，目前罗克韦尔柯林斯在大中华区的客户飞机数量已经占到其客户总架数的60%左右。“我们对中国的增长是有很深的体会和认识的。我们希望倾听客户的反馈，给他们提供更多适合他们的服务，从而继续促进公司在中国业务的增长。”Brian L. Kruger表示。

　　针对中国客户在飞行计划等领域的特殊需求，罗克韦尔柯林斯已经完成或者正在进行一些相关的改进。“随着时间的推移，我们将在更大范围的服务上，进行更高层次的、满足本地客户需求的改进和升级。”Michael Dupuis说。