2015年国内SUV市场热度持续升高，而在中大型SUV市场中一度一枝独秀的广汽丰田也没有退让的意图。全新汉兰达的表现为广丰交上了一份满意的答卷：从3月20日发布到4月18日到店发售的一个月内，汉兰达的订单已突破万辆。

　　与之前广汽丰田设定汉兰达全年销量目标为7.5万辆相比，汉兰达有望在今年超额完成任务。

　　作为广汽丰田旗下销量占比仅次于凯美瑞的主力车型，汉兰达给广丰带来的不仅仅是每年八九万辆的销售数字，更是品牌高端形象上的有力展示和产品利润率上的有效支撑。

　　2014年，广汽丰田一共售出了8.45万辆汉兰达，平均月销达到7042辆，虽然较2013年的9.52万辆下降了11.26%，但这一成绩在同级别细分市场上仍属不俗。广汽丰田今年将冲击40万辆目标，产品力全面提升之后的新汉兰达将成为新的增长点。

　　2014年，SUV车型同比增长37.7%；MPV同比增长49.35%，是目前车市上最火热的品类之一。而大中型SUV作为集合了SUV和MPV部分功能的合体，市场增长空间潜力巨大。

　　不过，现在的市场中不再是6年前汉兰达一枝独秀，身后一长串的竞争对手纷至沓来。要想坐稳这个宝座，面临的压力和挑战是空前的。国产锐界、索兰托L都是非常有竞争力的产品，而道奇酷威、北京现代全新胜达、雪佛兰科帕奇这些老对手也在蚕食着市场份额，去年的超级明星车型本田新奥德赛也分流了很多有7座车型诉求的消费者。全新汉兰达的压力可想而知。

　　因此，全新汉兰达所给出的23.98万-42.28万元的价格背后显然有着更大的野心。这个价格也意味着全新汉兰达甚至可以去抢夺一部分紧凑型SUV的销量，同时不忘稳固自己在中大型SUV中的地位，这种精准的定价也反映出丰田要振兴SUV销量的决心。与老款车型相比，全新汉兰达价格在下调之后，门槛变低，将会增加消费者的关注。毫无疑问，这一举措已初见成效。

　　全新汉兰达就像鲇鱼一般，使得整个中高端SUV市场开始搅动起来。其23.98万元的起售价让全新汉兰达悄然间迈入到了紧凑型SUV阵地的同时，也在不经意间重新定义了7座SUV的价值体系。

　　汉兰达自2009年进入中国市场，很快就在该细分市场占据30%的市场份额，且连续67个月保持细分市场销量第一。

　　这是因为汉兰达宽大的车身和经济的价格具备相当大的吸引力。在SUV消费市场不断细分，消费诉求越发明确的情况下，7座中大型SUV的核心卖点就是空间尺寸大小和灵活程度，这也是汉兰达制胜的法宝。汉兰达之所以能长期占据细分市场销量榜首，说明广汽丰田对时下汽车消费者心态的解读有其独到之处。

　　广汽丰田的做法或值得其他车企效仿：首先在市场空白中划分并占领新的细分领域，之后当这一领域渐渐充满竞争者之后，再利用在这一领域中所积累的经验和口碑，推出换代产品，这样“加量还降价”的举措与竞品相比更显优势。

　　而汉兰达的市场表现，也可以视做丰田在华发展之路上的一个缩影。（张露）