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全新汉兰达王者登场 售价23.98万元起

  • 发布时间:2015-03-25 07:36:13  来源:长春晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  长春晚报记者 肖千琼

  3月20日,广汽丰田隆重发布旗舰车型全新汉兰达,以全面超越期待的“豪华大7座SUV”魅力,重新定义大中型SUV 市场基准。全新汉兰达搭载2.0T D-4ST和3.5L V6两大发动机,采用两驱和AWD智能四驱,提供五座和七座版本,全系产品市场建议指导价为23.98万元起。

  汉兰达是大中型SUV的开创者,更是无可争议的领跑者。自2009年以来,汉兰达连续六七个月保持细分市场销量第一,推动大中型SUV市场迅速崛起。历经三代进化之后,全新汉兰达再次超越自己,建立了新高地。

  “全新汉兰达以更高的标准重新定义市场基准,树立‘豪华大7座SUV’的价值标杆!”广汽丰田执行副总经理李晖表示:“全新汉兰达以中国消费者需求为原点开发,而又全面超越消费者期待。它适合任何人、任何场合,与时代生活理念高度契合。”

  全新汉兰达在动力技术上实现了关键的升级。它率先采用丰田品牌全球最新、最先进的2.0T D-4ST(双涡管涡轮增压直喷发动机)发动机,与雷克萨斯NX使用的2.0T发动机为同一系列产品。

  D-4ST发动机汇聚“双喷射”“双涡管”“双循环”三大核心科技。双喷射是指D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷技术,可根据发动机工况智能调整,既兼顾动力又降低油耗,同时还能解决直喷增压发动机容易引起的积碳问题。D-4ST发动机在排气侧使用的双涡管单涡轮技术,把传统排气歧管4合1的排气通道,编排成4合2的排气通道,再连接到涡轮增压器,这是利用空气学原理,让涡轮在更低的转速下介入工作,大大减少涡轮迟滞,并让动力输出更加平顺。同时,D-4ST发动机还在丰田传统VVT-i技术基础上,通过调整凸轮轴机构,设计出VVT-iW超广角可变气门正时系统,使其能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换,达到动力和油耗的绝佳平衡。

  作为当前发动机科技的集大成者,2.0T D-4ST发动机堪称最高效、最平顺、最可靠的涡轮增压机。它和6前速手自一体变速箱完美匹配,实现了162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩的动力输出,而百公里综合工况油耗仅8.2。

  全新汉兰达拥有卓越的驾乘体验,它搭载了聪明的AWD智能四驱系统,能够根据行驶路况主动适时调整前、后轮驱动力分配,极大提高了各种路况的应对能力。

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