神州专车回应交通部官员表态:希望专车新政尽早出台
- 发布时间：2016-03-15 14:07:15 来源：中国网财经 责任编辑：吴起龙
中国网财经3月15日讯 (记者 维玉) 昨日(14日)，交通部部长杨传堂、交通部运输服务司司长刘小明在回答中外记者提问时，肯定网约车的积极意义，但同时强调网约车要有序发展接受监管，与出租车差异化经营；同时，肯定首汽神州专车等B2C模式专车发展，重申私家车做专车违法。
对交通部两位官员关于网约车的表态，神州专车公关总监王涛在接受采访时表示：“我们注意到了杨传堂部长、刘小明司长昨天的答记者问，这与之前交通部对网约车的监管思路是一致的，体现了以人为本、兼容开放，鼓励创新发展的监管思路，对满足高品质、多样性、差异化的出行需求有非常积极的作用。我们对此表示欢迎和支持。”
他强调，神州专车从一推出就严格按照这一监管思路，坚持“专业车辆、专业司机”的B2C模式，为客户提供安全、舒适和标准化的高品质专车体验，“神州专车也希望专车监管新政尽快出台。”
“我们将继续坚持这一发展模式，并通过技术创新和业务创新，不断提升用户体验和经营效率，为消费者创造更多价值。”王涛说。据了解，神州专车将于近期推出“孕妈专车”，这在国内尚属首创。并且在正在进行的全国两会中，成为多家媒体报道用车。
交通运输部运输服务司司长刘小明在回答提问时，特别提到了神州专车和首汽约车两家不接入私家车的B2C专车平台，肯定了两家企业模式和服务。
刘小明称：”首汽约车做了很好的探索，现在已经有1500多辆车了，还在发展。但因为他们的量很小，广告也做得不是很充分，不像神州(专车)等企业的广告做得那么充分。……这些车实际的运营，驾驶员满意，企业也满意，乘客会体验到他们的服务是很好的。”
据了解，神州专车不同于以私家车挂靠为主的C2C专车平台，车辆都来自神州租车和其它第三方租赁公司，搭配严格筛选的第三方劳务公司的专业司机，为客户提供安全、便捷的专车服务，不巡游拉客，差异化于出租车，获得了快速的发展。在去年10月《中国消费者报》联合全国30个省市消协组织的专车服务调查评比中，获得91.5分的成绩，遥遥领选于其它专车平台。
