年度央企整合大戏收官 中远中海重组方案出炉(2)
- 发布时间：2015-12-14 07:40:26 来源：中国证券报 责任编辑：金潇
超过5万人
编制福利面临调整
这份重组方案一定程度上符合外界的分析和猜测，但也有一些改革方向和业务去向没有回答。
比如前文提到的成立国有投资运营公司，重组方案并未涉及。记者目前能得到的口径是，后续安排还需要根据未来发展战略择机对相关板块进行进一步调整优化，但是否会成立国有投资运营公司的考虑暂时无法确定。
人员编制和福利待遇是此次重组面临的最大难题之一，但重组方案并未详细介绍会如何调整。记者从涉及重组的四家上市公司去年的年报计算，共计超过5万人将受影响。四家上市公司称，将结合国家规定、员工自身情况以及发展需求对员工编制和福利等待遇进行调整。
还有很多业务，在此次重组当中尚未涉及，停牌的8家上市公司中最终有四家并不参与，包括新加坡上市的中远投资有限公司，旗下业务涉及船舶造修和海工；香港上市的中远国际控股，其业务为船舶贸易代理、船舶保险等船舶服务；深交所上市的中远航运，其主营业务为特种船运输；上交所上市的中海科技，其业务为智能交通系统、工业自动化、交通信息化的开发、销售和服务。
被剥离出上市公司的干散货业务未来如何处置？中海集运在公告中表示，整合后将会有利于优势互补，实现资源优化配置。
此前中远和中海已经借由新增的铁矿业务成立了合营公司中国矿运，由中国远洋下属的中散集团和中海发展共同持股。中远集团吸收中国远洋和中海发展两家上市公司的干散货业务后，双方的干散货业务将要进一步整合，其中自然也包括中国矿运。
不过重组方案并未提及，未来干散货业务是否有重新上市的计划，对此中远方面也表示无法回应。
