□ 本报记者 王 辉

　　12月17日，以“互联互通共享共治”为主题的第二届世界互联网大会在乌镇举行。会上，全球首部带有高度自动驾驶功能的智能互联量产汽车沃尔沃全新XC90亮相。

　　自动驾驶汽车受瞩目

　　本次大会上展出的沃尔沃全新XC90是全球首部带有高度自动驾驶功能的汽车，自今年3月上市以来取得巨大成功，全球销售8万辆。

　　据悉，全新XC90可以在时速50公里，沿分道线自动驾驶，司机可以完全放开双手与双脚。于此同时，沃尔沃还通过多项全球首创的科技创新，将全新XC90打造成当之无愧的“安全之车”、“健康之车”。2015年度，在美国IIHS以及欧洲Euro NCAP两大权威机构的碰撞测试中，沃尔沃全新XC90均以破纪录的成绩荣膺“满分”的顶级评级；同时全新XC90强大的车内空气质量系统（IAQS）能有效过滤95%以上的PM2.5，并将花粉孢子等过敏源100%隔绝于车外，为驾乘者提供北欧空气般纯净的“清洁驾驶舱”。

　　走在世界智能互联前列

　　吉利控股集团董事长李书福作为汽车行业的唯一受邀代表，在大会上发表了题为《车联网引领汽车发展方向》的主题演讲。他分享了沃尔沃在智能互联与自动驾驶领域取得的最新成就。

　　据介绍，自2000年着手研发车联网以来，沃尔沃在智能互联领域一直走在世界的前列。目前，在全新SPA整车平台上生产的XC90和S90两部新车上，沃尔沃Sensus智能车载交互系统和服务已经迭代到第3代，是极少数能通过OTA（在线远程数据交换）实现数据与服务实时更新的品牌之一。在德国柏林举行的“2015车载人机交互概念及系统大会”上，沃尔沃摘得“最具创新性的人机交互界面系统”大奖，该奖项堪称全球车联网领域的奥斯卡。

　　在全新XC90和全新S90上，Sensus已经迭代到第3代。在人工智能方面，沃尔沃XC90装配100多个感应器和270个微电脑，运算能力相当于美国宇航局的航天飞机。依靠高度智慧和自我学习能力，XC90白天黑夜都能够自动侦测行人、大型动物和骑行的自行车，避免碰撞发生，在关键时刻自动刹车。

　　沃尔沃致力于与合作伙伴一道打造开放的智能互联汽车生态。沃尔沃是全球率先与苹果和安卓系统合作的品牌，把苹果Carplay和Android Auto接入中控大屏。沃尔沃还与包括微软在内的科技巨头展开虚拟现实技术的合作，并与爱立信、中国联通、百度、高德、豆瓣、蜻蜓等其他公司展开合作。

　　将对自动驾驶安全负责

　　面对自动驾驶与无人驾驶的区别，李书福认为两者是“同样的技术，不同的理念，自动驾驶更接地气”。秉承着“以人为尊”的品牌理念，沃尔沃坚持认为应保留人类驾驶汽车的选择权。相对于无人驾驶完全接管车辆的做法，自动驾驶可以让人们畅享驾驶乐趣，并在极端条件下通过人工操作提升安全性和可靠性，从而最大程度保障驾乘者的安全。

　　自动驾驶过程中的网络安全，以及由此产生的责任认定一直是各界争论的焦点。针对于此，沃尔沃汽车公司CEO汉肯·塞缪尔森近期在华盛顿宣布，对于汽车在自动驾驶过程中所发生的交通事故，沃尔沃将负全部责任。这一宣布结束了业界长期以来的争议。

　　沃尔沃10年前就成立了全球首个自动驾驶研究小组。2015年3月，沃尔沃在北京西六环实际道路上成功进行自动驾驶测试，这也是亚洲第一次自动驾驶测试。到2017年，沃尔沃将在瑞典提供100辆完全自动驾驶汽车供民众使用。而在中国，交通部目前也正与沃尔沃商议在自动驾驶领域科研合作事宜。

　　智能汽车引发全新生活方式变革

　　李书福相信未来的智能互联汽车将解放人的手脚，理解人的言行。他指出，智联互联汽车应该同时具备驾乘体验、智能安全、人机交互、多方互联和自动驾驶5个核心元素。车联网、人工智能和自动驾驶是智能互联汽车的3大技术，而自动驾驶是三者融合的方向。通过汽车行业与互联网行业携手共建智能汽车生态系统，未来的汽车将引发全新生活方式的变革。

　　李书福强调，车联网不仅仅是车与移动设备的连接，更重要的是车与车、车与基础设施的连接。智能互联汽车绝不是简单地把手机功能集成到汽车上。