□ 本报记者 徐建华

　　当前，国务院正在上海市、南京市、郑州市等9个城市开展国内贸易流通体制改革发展综合试点，力争通过一年的时间，形成一批可复制推广的改革经验。

　　为进一步发挥标准化在国内贸易流通体制改革发展中的重要作用，支撑国内贸易流通体制改革发展综合试点城市的标准化建设，近日，在国家标准委和商务部组织下，来自9个试点城市及所属省市的质监、商务部门，以及相关的标准化研究机构的代表共聚京城，召开国内贸易流通体制改革发展综合试点城市标准化工作会议，交流经验、沟通信息、谋划未来、创新发展。与会人士一致认为，标准化与内贸流通之间具有深度契合的关系。在内贸流通体制改革发展中，标准化大有可为。

　　试点城市“各有特色”

　　“试点城市要根据要求细化试点方案，在全面推进落实4项试点任务的同时，结合自身实际突出1～2个方面重点工作，形成可在全国复制推广的改革经验。”这是国务院同意9大城市进行试点时提出的明确要求。会上，作为试点城市的代表，上海、广州、青岛3个城市在内贸流通标准化方面的做法和经验，也充分体现了自己的城市特色。

　　“上海作为我国重要的贸易中心城市，流通业在推动经济社会发展中一直具有非常重要的地位和作用，推进内贸流通现代化、建设法制化营商环境、打造世界级消费城市都离不开标准化的强力支撑。”上海市质监局副局长陈晓军表示，《上海国内贸易流通体制改革发展综合试点方案》中，把“加强商贸流通标准化建设”列为12项重点任务之一；把“流通标准化试点”列为6项重点工程之一；在最终的成果清单中，“地方标准”也是成果的重要形式之一，标准化工作在整个方案中占据了非常突出的位置。

　　目前，上海市的国家物流标准化试点工作正稳步推进，以“4个一”为突破口，即重点抓住“一块板”，从标准托盘切入，沿供应链上下游推进物流标准化；依托“一辆车”，采用新能源车辆解决配送通行难问题；围绕“一个筐”，实施农产品包装标准化；打造“一个平台”，创新“互联网+物流”模式，带动平台中小微物流企业标准化水平提升。

　　“广州有‘千年商都’之称，近年来标准化工作紧贴本市经济发展方向，积极探索在商贸物流等领域实施标准化战略，取得了初步成效。”广州市质监局局长姚建明透露，广州正积极推进物流标准化试点城市建设。截至今年11月底，广州14个试点项目已完成1个，12个项目预计在年底前完成，基本实现预期目标。

　　统计数据显示，广州市试点企业自购和租赁的标准化托盘占比从试点前的32%提高到41%；带板运输率从试点前的9%提高到22%；标准化仓库及设备设施改造率达到40%；装卸作业效率提升3倍，由每车两小时减少至0.5小时；车辆周转率提升1倍，由每天两趟提高至4趟；货损率和货差率分别降低至万分之0.39和万分之0.49；物流运营成本下降32%，一线搬运人员减少50%。

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