1823年，约翰和查尔斯·迪恩发明了一种新型烟雾防护装置，可使消防队员在灭火时避免烟雾侵袭。1854年，约翰斯·滕豪斯通过数次尝试，了解到向空气过滤器中加入木炭可从空气中过滤出有害和有毒气体。

　　这则来自网络搜索的信息可以看成现代空气净化器的起点。所不同的是，当初用于特定环境下的烟雾防护装置，如今变成家用电器和车载功能。

　　沃尔沃汽车是在1999年正式将车内空气质量系统命名为IAQS，并陆续搭载于新品种。2014年8月上市的全新XC90用的是CleanZone空气过滤系统，是目前沃尔沃车内空气改进技术的集大成者。

　　相比整车其他配置，车内空气质量一直是传播的难点。除非身临其境，你很难想别人描述所呼吸空气的清新程度。沃尔沃新车同样遇到类似挑战，比如全新XC90拥有两套沃尔沃车内空气质量技术——“CZIS主动式座舱清洁系统”可在车主上车前预启动，排浊纳新循环气流，营造清新的座舱环境；而“IAQS车内空气质量控制系统”，则采用了高效的多重过滤系统，从PM0.1开始过滤，PM2.5颗粒物过滤能力达到95%以上。

　　沃尔沃对空气宣传的解决办法相当有趣。经过与英国广告公司Grey London合作，借新款XC90上市时策划系列广告时机，请Grey London拍摄了一支具有北欧清新味道的广告，广告宣传的主角XC90始终未露面，真正“露面”的是你看不到的北欧空气，而广告的意境就是清新空气随沃尔沃新车而无处不在。广告当中提及的空气净化系统，自然就是CleanZone。为了加强消费者感受，Grey London还联合纽约玻璃工作室Off Centre共同设计了一个玻璃瓶，里面是真正的北欧空气，通过瓶口的呼吸器，消费者可以亲自体验一次在北欧丛林深呼吸的感受。

　　随身的空气净化器

　　目前，沃尔沃所有新车标配空气质量解决方案（I.C.E.）被分解为“一进”、“一出”加“中间”三方面。

　　在进的方面，通过复合活性炭过滤器有效过滤进入车内的外部空气，最小从PM0.1开始过滤，PM2.5过滤95%。电子传感器对外界进来的空气质量进行系统分析，外界空气浓度过高时能自动切换到内循环，无需人工操作。这样计算下来，按照PM2.5-PM10的过滤效果计算，在中国主要城市，车内空气质量比车外清洁20~100倍。

　　全新沃尔沃XC90 Clean Zone搭载增强版多重过滤器，让车内驾乘人员真正体验“来自北欧”的清新空气。过滤0.4微米(PM0.4)以下颗粒的高达70%，配合高效传感器，拒绝氮氧化合物、碳氢化合物、地面臭氧、有毒气体和异味的进入。搭载CleanZone纯净车室系统的XC90，会在中央显示屏旁的通风口处拥有CleanZone的Logo装饰。

　　另外IAQS车室空气质量监测系统所配置的感知器，可立即在监测到有害物质时，可立即主动关上车外循环通道，以保护用车人的健康。此外，IAQS系统还可在不需要时，自动关闭内循环功能、或根据周围环境的状况，在一段时间后关闭。同时得益于多层活性碳过滤装置，它还可滤除空气中的有害物质，诸如车辆废气以及柴油车所排放的颗粒物等，还能降低化学品异味，如挡风玻璃清洗液。

　　XC90的车内空气过滤装置配有专属的感知器，可侦测氮氧化物、地面臭氧，以及碳氢化合物等污染物，一旦测得会立即关闭车外空气循环阀门。

　　在“出”的“E”环节上，沃尔沃是带有氧传感器的三元催化转换器的发明者，能将有害废气排放降低90%以上，在郊区公况下车辆尾气排放为零。

　　严苛材料把关确保车内无污染

　　在“中间”环节，沃尔沃的理解是，对车主来说，汽车使用安全不仅仅是外部，内部的空气和材料同样重要。以现在的生存环境，彻底排除污染源头，短期看来难以实现，而车企能做的，是在提供给客户的商品上，以高标准来剔除污染可能，特别是内饰方面的气味污染。

　　一向以安全为品牌需求的沃尔沃轿车，在材料安全方面更是下足功夫，对于内饰材料，除了供应商自身提供的证明无污染且不会造成身体过敏之外，工厂还另设专门材料实验室，对材料进行二次检验，之后才用于生产制造。

　　对于内饰材质，严格控制金属组件中镍的溶出，并尽可能减少塑料组件中的有害添加物。所有质材都经过供货商声明，也经过沃尔沃二次验证不含有害成份，如过敏原、致癌染料、甲醛、杀虫剂、重金属、氯酚等，严格控制内饰挥发物，避免接触性过敏源。

　　沃尔沃设立了专门的气味小组来检测新车车内空气质量，测试手段包括将汽车在高温下烘烤来分析气味的析出。

　　此外，沃尔沃最近在汽车内饰材料安全标准上，也提高到婴幼儿标准。2014年7月，沃尔沃将S60L车型的安全带织物、座椅织物、座椅消音布、座椅真皮、门板织物和方向盘真皮等6项内饰样品送往国家有关部门进行全面检验。检验报告显示，沃尔沃S60L送检的所有内饰均达到了皮肤可直接接触的使用标准，其中，覆盖绝大部分车内空间的座椅织物、座椅消音布、座椅真皮、安全带织物和门板织物均达到国家标准的A类评级，意味着这些内饰材质可以直接接触婴幼儿的皮肤而没有危害。此外，S60L所送检的内饰样品均无异味且甲醛含量符合健康标准，其中5项内饰甚至完全检测不出甲醛等有害物质。

　　同时，在对车辆内饰织物的可分解致癌芳香胺染料的检测中，沃尔沃S60L也未被检出含有可分解有害致癌染料。沃尔沃S60L采用的环保内饰材质有效避免了有害气体的挥发，让爸爸妈妈无需再担心车辆内饰及车内空气对宝宝的健康造成危害。

　　值得一提的是，2015年度中国新车质量研究（IQS）报告发现，2015年频繁出现问题是“车内有令人不愉快的气味”，虽然近年来车内空气质量问题已经引起了消费者的高度重视，沃尔沃等品牌在新车空调出风口上匹配的“空气净化”装置已经成了一大卖点，但在相当大的范围内车内空气质量问题依然困扰着消费者。随着汽车在人们生活中的地位变得愈发重要，汽车内部已成为人们的第四大活动空间，如何建立起包括净化空气、改善气味、降低电子辐射、避免使用皮肤过敏材料等在内的一整套车内健康系统，为车主提供一个健康舒适的车内环境，是所有汽车企业面临的一大挑战。