□ 本报记者 张海燕

　　因汽车维修带给消费者的种种困惑和烦恼将有望解决。记者日前在中国汽车维修行业协会了解到，天津车福科技有限公司建立的“汽车后市场云服务平台”（以下简称汽服云平台），在中国汽车维修行业协会大力支持下，开始上线运营。汽服云平台将提供汽车维修企业信息化管理、汽车配件供应企业全程推进、维修服务O2O、打假保优等信息服务。消费者在该平台上可以通过统一编码，全程追溯所选维修配件的生产、交易、流通、使用、售后服务全过程。

　　据中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟介绍，汽服云平台将在政府监管、中国汽车维修行业协会指导下推行“同质配件”业务的开展，打造“放心汽配”、“放心汽修”及“放心技师”品牌理念。汽服云平台将是汽车维修行业转型升级和提升服务水平的整合解决方案。该平台的上线对政府、生产厂商、车辆维修企业以至于消费者来说都具有重要意义。

　　所谓“同质配件”，魏同伟对记者解释说，去年9月，交通运输部、商务部、国家工商总局等10部门联合印发了《关于促进汽车维修转型升级，提升服务质量的指导意见》，其中首次提出了“同质配件”概念。“同质配件”是指产品质量等同或高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。“同质配件”概念的提出，打破了传统“原厂件”、“副厂件”、“假冒件”等在质量方面的概念混淆，也打破了汽车主机厂对配件渠道的控制，为汽车维修企业以及最终消费者提供了更多质量可靠、价格优惠的配件选择。

　　在刚刚过去的十一前夕，交通运输部、质检总局、国家工商总局等8部委又联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，对此，魏同伟指出：“新政策的实施对车企和经销商而言，冲击难以避免，整个中国汽车产业格局将出现重大变化。在新的趋势下，中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会将支持打造一批新形势下有规模、有实力、品牌化的企业，使之率先成为新形势下的领头羊企业。”天津车福科技有限公司就是这样一家企业，其建立的汽服云平台，正是在此大环境下开始上线运营的。

　　针对如何选择维修经营者，今年8月26日，交通运输部正式发布的《交通运输部关于修改（机动车维修管理规定）的决定》（以下简称《决定》），新增第5条第2款规定：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂商履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”

　　魏同伟介绍说，该《决定》的出台意味着汽车行业“潜规则”多年的保修期内“新车不在4S店维修，出了质量问题不质保”的现象，彻底寿终正寝，消费者可以任意选择汽车维修经营者。该《决定》的实施将为“同质配件”的推行进一步扫清障碍。

　　天津车福科技有限公司执行总裁胡刚表示：“目前，在汽车后市场中，维修客户有很多痛点和不满，一方面是在享受汽车4S店提供品牌服务的同时，承受着高额的维修费用；另一方面是在汽车维修企业享受低额的维修价格，但需要承担服务差、质量无保证的风险。而汽服云平台推进的“同质配件”业务，将能够有效地平衡顾客在维修价格和维修质量上的顾虑，让广大消费者在享受优质维修服务的同时享受优惠的价格。汽服云平台致力于成为受人尊敬的中国后市场互联网平台生态链领导企业。

　　据了解，汽服云平台将提供配件垂直电商业务（B2B）、汽车维修企业信息化管理、配件供应企业全程推进、维修服务O2O、保险理赔定损服务、打假保优服务、中小企业融资服务、行业信息和技术信息服务、行业大数据等信息服务。用户在平台上可以通过统一编码全程追溯所选“同质配件”的生产、流通、使用等整个服务过程。

　　据胡刚介绍，汽服云平台入驻商户所提供的配件必须是国际知名品牌产品、经过国际权威认证机构认证，且需要提供国内外汽车主机厂配件采购配套证书或采购合同，还需要提供国内权威检测机构出具的符合国家标准、行业标准的质量检测报告才能进行交易。入驻企业必须由中国汽车维修行业协会工委会监管，并向汽车维修配件统一编码与标识服务管理中心申请行业管理代码。

　　有关专家表示，汽服云平台的上线运营，将“同质配件”概念深入推进市场，会为不同层级的客户打造一条新的可视化、公开化的权威产业供需链条，将为消费者深刻诠释“放心”二字。