□ 本报记者 张海燕

　　奔驰、宝马、奥迪三大品牌多年来一直占据着中国豪华车市场前三甲的地位，车主群体庞大。一般而言，高端品牌对应的一定是高端的产品质量和服务质量。事实是这样吗？作为国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网近日对其一年来（2014年6月至2015年5月）收集到的有关奔驰、宝马、奥迪的投诉数据进行了整理及对比分析，并对3大高端汽车品牌的产品质量和售后服务现状进行了打分评判。结果难以令人满意。

　　综合评分（满分为5分）显示，奔驰得分为3.8分，理由：服务环节明显改善，产品质量仍需提高；宝马得分为4分，理由：投诉相对较少，销售环节尚需加强管理；奥迪得分为3.5分，理由：部分车系存共性问题，服务态度有所下降。

　　奥迪品牌投诉量第一

　　统计显示，奥迪的整体投诉量最多，827宗投诉超过了奔驰及宝马同期投诉的总和。而奔驰与宝马品牌的投诉量基本处于同一水平，其中奔驰投诉量相对较高，为401宗，位居第二位，而宝马品牌的整体投诉量最少。相比2013年时的统计数据来看，奥迪品牌投诉量增速最快。

　　数据显示，奥迪品牌在国产与进口车型的投诉情况中反差最大。不仅如此，奥迪国产车型的投诉量甚至高于奔驰、宝马两品牌之和；相反，奥迪进口车型的投诉量反而最低。除此以外，奔驰品牌依然是3大品牌中唯一一个进口高于国产车型投诉量的品牌，这与2013年的统计结果如出一辙。

　　从统计结果看，奔驰投诉涉及20个车系，宝马涉及14个车系、奥迪涉及16个车系。其中，一汽-大众奥迪A4L变速箱异响问题的集中出现，导致其以258宗的投诉量居首。除此以外，一汽-大众奥迪Q5及A6L均因变速箱故障拉高了整体投诉量。而华晨宝马5系及北京奔驰E级虽在各自品牌中投诉量居首，但投诉中并未出现共性问题缺陷的身影，故障问题较为分散。

　　与2013年统计数据比对后发现，一汽-大众奥迪A4L和北京奔驰E级近一年的投诉增长速度较快，替代了奥迪Q5及奔驰C级，成为各自品牌投诉的榜首车型。

　　宝马相比质量较可靠

　　数据显示，发动机及变速箱投诉最为集中，奥迪品牌表现尤为突出，其两项投诉之和占到总投诉量的9成有余，而奔驰品牌的投诉情况同样如此，占相关投诉量近8成。虽然宝马品牌的投诉问题同样集中在发动机，但变速箱的投诉情况明显好于奥迪及奔驰品牌，相比质量较为可靠。

　　统计显示，一汽-大众奥迪A4L轿车相关投诉157宗，占到发动机总投诉量的一半多，发动机异响成为最集中的故障问题。宝马的发动机相关投诉较为分散，其中相对较为集中的车型有华晨宝马5系，投诉量有48宗、进口宝马X5有22宗。主要故障有发动机熄火、漏油、固定螺栓断裂、抖动等问题，其中熄火问题较为严重，影响到驾驶安全。经过进一步深入调查后发现，部分车系出现熄火、故障灯报警等问题与DME发动机管理系统控制单元有关，有车主已在该问题上花费数万元。

　　奔驰品牌发动机投诉主要为异响及漏油问题，且主要集中在北京奔驰E级、C级轿车中。据车主透露，发动机在冷启动时会出现异响且有时伴有故障灯报警，经检查异响问题为发动机进排气凸轮轴齿轮故障所致，虽并未影响到车主的日常用车，但驾乘舒适感受不佳。

　　与2013年统计数据相比，轮胎投诉变化最为明显，近一年来奥迪品牌轮胎问题投诉明显增加，而奔驰及宝马品牌的轮胎问题有所好转。

　　Q5变速箱成投诉之最

　　统计数据显示，一汽-大众奥迪Q5的变速箱问题投诉达160宗之多，依然是所有车系中投诉最为集中的，这与2013年统计数据如出一辙。众所周知，奥迪Q5所使用的双离合变速箱，在使用中会出现变速箱功能受限问题，车辆行驶中失去动力传输，影响到驾驶安全。

　　进口奔驰B级轿车的变速箱问题投诉为61宗，成为奔驰品牌变速箱问题的主要车型。此类故障车辆的主要现象为使用过程中突然出现“变速箱请联系服务中心”字样，且车速突然下降，变速器顿挫感明显。

　　宝马品牌的变速箱问题相对较少，主要投诉故障为变速箱顿挫、机械部件损坏等。其中，进口宝马X5的变速箱投诉问题最多，主要为XDrive车型的分动箱故障，主要现象为车辆加速过程出现较为明显的抖动。据悉，进口宝马X5分动箱修理费用大约在4.5万元左右。

　　北京奔驰新车质量堪忧

　　从近一年的数据来看，奥迪品牌服务问题投诉高于奔驰宝马，居首位。其中服务态度问题投诉尤为突出。虽然宝马品牌整体服务问题低于奥迪，但销售欺诈问题投诉却高于其他两大品牌，主要问题涵盖销售故障及事故车辆，以及买车收取出库和检测费用等情况。

　　与2013年数据相比，奔驰品牌近一年来的服务情况明显好于宝马及奥迪品牌，改变了此前成绩垫底的不佳成绩，翻身成为3大品牌中服务问题最少的品牌。

　　从故障时间段来看，奥迪品牌购车1年内出现故障占比最大为50.06%，其中一汽-大众奥迪A4L购车3个月内发动机异响问题最为集中。宝马品牌的投诉则主要来自于购车1年后，占到总投诉量的66.2%，主要投诉问题中在华晨宝马5系中，但并无共性问题出现。而奔驰品牌的投诉情况则较为特殊，两极分化较为严重，购车1个月内及3年以上的投诉量均相对集中。其中，购车1个月内的投诉问题主要来自于北京奔驰C级及E级轿车，进口奔驰B级轿车变速箱故障主要出现在购车3年以上。

　　由此可见，部分国产奥迪车型近3年来所售的部分车辆可靠性欠佳；而宝马品牌新车质量较为可靠，但用车1年后故障问题开始逐渐增加；国产奔驰车型的新车质量令人堪忧，而进口奔驰B级车型在使用1年后，自动变速箱故障开始显现，耐用性存在一定问题。

　　品牌无优劣得分有高低

　　综合相关数据，车质网对奔驰宝马奥迪3大品牌的产品质量和售后服务的整体表现进行了打分，成绩如下（每项满分为5分）：

　　质量方面，奔驰3.5分、宝马4分、奥迪3分。

　　据分析，奔驰品牌的质量投诉表现相对较好，不过北京奔驰C级、E级轿车新车质量和进口B级轿车的耐用性相对欠佳。宝马涉及的质量投诉最少，但华晨宝马5系及进口宝马X5的质量问题较为集中。而奥迪品牌部分车型故障问题最多，或存在质量缺陷及耐用性较差等方面的问题，整体表现并不理想。

　　服务方面，奔驰4.5分、宝马4分、奥迪4分。

　　据分析，奔驰品牌近一年来的服务有较大提高，对经销商的管理更为规范；宝马在服务方面还是值得首肯的，但部分地区存在的销售欺诈问题拉低了整体分数；奥迪服务问题则主要集中在服务态度方面。需要指出的是，由于奥迪对于车质网投诉信息的回复处理情况在3家豪华品牌中最好，在服务方面的最后评价方面，有一定加分。

　　可靠性方面，奔驰3.5分、宝马4分、奥迪3分。

　　据分析，一汽-大众奥迪部分车型近3年来的销售车辆可靠性欠佳；而宝马品牌新车质量较为可靠，但用车1年后故障问题开始逐渐增加；北京奔驰车型的新车耐用性欠佳，新车故障高于进口车型。