深度观察

　　□ 杨贞晶 本报记者 傅江平

　　20年可以改变什么？答案自然是见仁见智，但对于深圳市航盛电子股份有限公司（以下简称航盛）来说，20年是一次起底翻盘的“逆袭”过程。1993年，当航盛还是一个年产量5000台、产值不足100万元且濒临倒闭的小企业时，谁也不曾想到，今天的航盛已然成为国内汽车电子行业的龙头。它不仅一举实现了年产销额近20亿元，汽车音响市场占有率达到25%的经营奇迹，还成为了中国优秀的汽车电子供应商、百家最佳汽车零部件供应商、中国汽车电子十大品牌企业。日前，记者采访了航盛董事长杨洪，他表示航盛能够华丽蜕变的秘诀只有一个，那便是质量制胜。

　　经过21年的发展，航盛已经成长为一家专注于为汽车整车企业研发、制造和销售汽车电子系列产品的国内汽车电子龙头企业，国内每3辆汽车中，就有1辆汽车的音响和智能导航系统是航盛提供的，其汽车音响在国内市场上的占有率达到了30%。近期以来，航盛更是加速推进新能源控制电子和车联网的研发和产业化进程，在高端市场获得了诸多项目，包括今年8月，航盛为安源纯电动客车提供的电池管理系统（BMS）和整车控制器（VCU）等产品装车路试，紧接着在9月，控制电子高端产品AVM360全景辅助泊车系统实现量产，为东风启辰供货，这一系列举措，说明航盛在新能源产业化方面又向前迈进了一步。

　　据杨洪介绍，航盛在发展过程中，曾在2005年遇上一个大难关，最后是靠质量管理一一闯过来的。“从2005年以来，国际汽车巨头把汽车零部件带进中国，竞争愈来愈激烈，航盛靠着对产品质量的精益求精才顺利过关。在之后的发展过程中，质量至上的理念始终在我心中扎根。”杨洪说，只有秉承着质量成就未来的信念，公司产品、服务和经营质量不断提高，才能使航盛从“机会成功”走向“战略成功”，成为汽车电子行业领跑者，最后在汽车产业整体利润下滑的大环境下，航盛仍以销售收入15亿元雄踞行业之首。

　　“质量是制胜的最大法宝。”在杨洪心中，要越过难关就意味着自己必须形成别人难以复制的质量品牌和竞争优势，因而航盛也逐渐形成了自己的“质量蓝海”战略，“航盛的‘质量蓝海’战略坚守了质量为本的理念，全面推行卓越绩效管理，技术引领，创新驱动，提升品牌质量，打造全价值链的成本竞争力。”杨洪认为，这就是航盛从“质量管理”模式逐步过渡到“卓越经营”管理模式的最好表达。

　　在航盛的奋斗历程中，没有一刻不是朝着打造“中国的博士”为目标奔跑。那么，在“质量蓝海”战略的引领下，要如何将这项战略准确落地？杨洪的突破点只有一个，那就是技术。“质量和技术是影响产品竞争力的两大核心要素，是相互促进、共同发展的关系，在航盛的管理中具有同等重要的地位和作用。”杨洪说，“产品的质量是产品技术能力的证实，而产品技术标准确定了产品质量的目标与要求。”据了解，将技术标准视为产品质量基础的航盛，一直致力于主导和参与汽车电子产品行业标准的制定和国家汽车电子产业发展战略规划的编制，仅在去年，就有2项参与起草的国家标准正式发布，累计已有8项。除此之外，在检验检测领域也坚持质量零缺陷标准，对产品质量实行“三级检验制度”和“模拟市场抽检制度”，最大限度地杜绝不合格产品。谈及对“质量蓝海”战略的展望，杨洪表示，将继续在航盛营造一种质量经营的文化。在未来规划中，随着由车联网带给汽车行业的全新变革，航盛将根据汽车电子业务特点，加大高科技含量、高附加值的汽车电子产品的份额，同时融入高端客户的精益生产要求，打造世界级的航盛精益生产体系，届时，相信航盛打造“中国的博世”已然不是梦了。