1元股，在A股集体疯狂的当下，恐怕实在难寻。国恒铁路连续4年亏损遭深交所终止上市，保留下了这个唯一在交易的1元股“火种”。截至昨日收盘，公司股价仅为1.85元/股。事实上，这还是公司股票经历了连续两个交易日涨停后的股价，究竟是什么因素促使退市股有如此疯狂的表现？

　　退市股获大户追捧

　　2014年7月17日，因2011年～2013年连续三个会计年度经审计的净利润为负值，国恒铁路股票正式暂停上市。而在停牌前，公司股价下跌不止，最低下探至1.35元/股，投资者避之唯恐不及。

　　2015年4月30日，国恒铁路披露的经审计财务会计报告显示，2014年度公司经审计的归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损7258.88万元。这意味着，公司股票将面临着退市的命运。

　　5月23日，投资者担忧的事情最终还是到来。国恒铁路当日宣布，公司股票自5月29日起进入退市整理期，简称为“国恒退”，交易期限为三十个交易日，退市整理期届满的次一交易日公司股票予以摘牌。

　　按照之前长油及博元投资的案例，公司股票复牌后似乎难逃跌停的厄运。不过，令人诧异的是，在国恒铁路确认退市之后，公司股票反而受到了“礼遇”：进入退市整理期后的两个交易日，公司股价均直接打板，第二个交易日更是缩量涨停，显示出持有者的惜售心理。

　　根据《深圳证券交易所退市整理期业务特别规定（2015年修订）》，参与退市整理期股票买入交易的个人投资者，必须具备两年以上股票交易经验，其证券类资产不得低于人民币五十万元。

　　资金或押宝在新三板获利

　　从“国恒退”的龙虎榜数据可以看到，5月29日，买方前五大席位合计买入3735.16万元，占“国恒退”当日成交总额9741万元的近四成；昨日，“国恒退”交易量急剧萎缩，当日的成交金额仅为1358万元，全部被国泰君安顺德大良营业部、华泰证券深圳龙岗黄阁北路营业部、中航证券武汉新华路营业部接手。其中，华泰证券深圳龙岗黄阁北路营业部已经是二度上榜，其5月29日曾买入695.12万元，位居买入榜第三位。

　　有分析人士表示，“国恒退”被爆炒看似是投资者疯狂赌博的举动，但实际上，细究之下可以发现，其炒作逻辑有两个方面。其一，公司股票可算是目前两市当中最便宜的股票，也是唯一的一只“1元股”。其二，从此前案例来看，长油在新三板（退市后进入）恢复转让后的表现，足以让投资者对国恒铁路在新三板的“钱途”充满信心。

　　2013年4月21日，长油股票进入退市整理板交易，到4月29日期间连续7日跌停。在三十个交易日的退市整理期期间，公司股价跌至0.83元，累计跌幅接近50%。2014年8月6日，长油以“长油3”的证券简称在全国股份转让系统挂牌。不过，因实施重整计划，公司股票一直处于暂停转让的状态。直到今年4月20日，随着重整计划实施完成，公司股票简称变更为“长油5”，并在全国股转系统恢复转让。恢复交易后的长油股票连续30日涨停，股价从不到1元升至昨日收盘的3.6元/股，中途参与的投资者大多获利颇丰。