□刘洪

　　“新常态”是中国经济的热词。其实，当前整个世界经济也正呈现出一种“新常态”，以至于国际货币基金组织（IMF）总裁拉加德曾用了一个新词来形容：新平庸时代（a new mediocre）。这个时代的主要特色，概括而言，就是“脆弱、不均衡并被风险所困”。

　　数字是最好的诠释。根据IMF的最新预测，发达国家在2015年至2020年间的经济增速将在1.6%左右，略高于过去6年间的增速，但远低于衰退之前2.25%的增幅。新兴经济体看似稍好，实则更糟。因为即使在2008年国际金融危机爆发之后，新兴经济体的年均增速（2008-2014）仍达到了6.5%，但未来5年可能只有5.2%。

　　不少明星国家增长前景惨淡。比如俄罗斯，油价的暴跌、西方的制裁，让俄经济处于崩溃边缘。IMF认为俄经济未来两年将陷入深度衰退，今明两年分别萎缩3%和1%。至于巴西这个拉美最大经济体，IMF预测今年经济增速只有0.3%。

　　欧洲情况也好不到哪里去。希腊债务危机还未了结，新金融风暴随时可能就来。即便欧洲央行使出了量化宽松的大招，IMF依然认为，欧元区今年增速也只有1.1%。而去年10月，IMF还公开表示，欧元区有40%的概率滑向2008年以来的第三次衰退。

　　世界经济“新常态”，原因大致有三：第一，国际金融危机的后遗症，病来如山倒、病去如抽丝，好起来不会那么快；第二，人口老龄化，举凡中国、日本、欧洲等许多国家，都受这个问题困扰，人没了，经济焉能发展；第三，则是昔日经济火车头的新兴经济体，雄风不再，中国略好些，但“新常态”也意味着不可能再是两位数增幅。

　　未来世界经济，可能会出现两大发动机。第一个是美国，美国王者归来，按照IMF的预测，美国经济今年增速可望达到3.3%；第二个则依然是中国，毕竟中国增速仍可望维持在7%左右。还有一个小发动机是印度，印度的人口红利、后发优势以及改革到位，将可能促使印经济进入高增长期，今年增速可能超过中国，但考虑到印经济规模只有中国的六分之一，对世界经济的驱动力有限。

　　如何应对世界经济“新常态”？办法也是有的，那就是刺激经济。拉加德已一再呼吁各国，要对削减预算赤字持谨慎态度，同时加大基础设施投资力度。换言之，运用财政和货币的多种手段，实施大规模基建工程，创造更多就业机会，同时促进社会需求。

　　对转型中的中国经济来说，这种经济刺激，可能会是新的四万亿的苦恼，必须抵制不切实际的新的开支；但环顾世界，其他国家刺激经济，其实是在给予中国新的发展机遇。

　　首先。在基础设施建设上，中国优势很大。众所周知，中国拥有成熟的技术、低廉的成本、不错的质量。这尤其体现在高铁上。从未来看，随着对快速交通的需求，高铁将成为很多国家基建的重要部分，这也为中国高铁以及钢材、水泥等基建产品出口带来广阔市场。

　　其次，资金的优势，中国傲视群雄。高铁和其他基础设施建设需要大量资金，不少国家债台高筑，钱从哪里来？那就是中国。以前中国数万亿美元的外储主要用于购买美国的国债和公司债券，收益不高，风险不小。外储用得好，既可以为中国企业拓展市场、争取更多盟友，还可以获得更高收益。

　　再次， “中国制造”大有可为。随着经济增长缓慢，家庭主妇们必须掰紧指头过日子，价廉物美的“中国制造”具有超强竞争力。当然，越南、印度以及很多非洲国家制造也在飞速赶上，但“中国制造”无疑也在上新台阶，在亚非拉以及欧美等很多地方，人们买不起苹果，但对性价比高的华为、小米手机情有独钟，这些都是新的商机。

　　可以这样说，世界经济“新常态”也好，“新平庸时代”也好，给中国带来挑战，但机遇多于挑战。中国推出的“一带一路”构想，可谓正应其时。这既可以帮助其他国家，尤其是一些新兴经济体渡过难关，为未来发展奠定基础；同时，中国经济也能转移剩余产能，开拓新的市场，从而获得新的发展动力。当然，经济收益之外，还有政治上的红利。

　　平庸的时代，需要不平庸的构想。世界经济进入“新常态”，但常态中可能正孕育着新的奇迹。