尽管专车出行是共享经济的一部分，但是其又有着某种特殊性，它关乎着乘客的人身、财产等安全。近日深圳女教师被害事件更在网上引发了一轮专车安全以及监管的热议。

　　一直以来，监管部门将专车划归黑车的理由之一，便是其无法对乘客安全做出保障。抛开只能停留在口诛笔伐的监管、从业人员素质层面的探讨之外，笔者了解到，目前进驻中山的各个平台已经建立起自己的“乘客保障计划”，直观的对比可以用来反映网约车公司对乘客安全重视程度的指标。

　　人民优步司机需要“刷脸上岗”

　　优步中山区域的运营经理罗子龙介绍，“现在的优步司机需要刷脸上岗。”在每张行程单生成后，优步客户端会通过司机的手机摄像头，实时采集司机的人像数据与司机上传的身份资料进行比对。同时优步APP会向乘客推送接单司机的头像、车牌号和车型，使乘客在上车前可以查看司机的备案信息，并确认司机和车辆的真实性。

　　行程开始后，乘客可以选择“分享行程”功能，将自己的实时行车线路和定位分享给家人或朋友，当然对方也需要安装优步客户端才能实时查看。

　　对于车主以及乘客的个人隐私保障，优步走在了前头。在优步APP上已经实现个人电话加密的功能，一般而言，打车APP都会在客户端上标出乘客、司机的电话，方便双方联系，确定上下车位置及行程。通过优步客户端，可以直接呼叫车主或乘客，而此时电话将显示系统生成的加密代码而非乘客和车主的真实电话号码，也就是说司机或乘客在任何情况下都无法通过客户端直接获得对方的电话。

　　神州专车大数据分析司机驾驶习惯

　　神州专车平台内的所有司机是统一招募的专业驾驶员，不接受私家车主加盟，从源头上对驾驶员的资质进行风控管理。所有受聘司机必需通过查验，包括确保无任何犯罪记录，取得驾照3年以上，还需要经过实际“路考”。另一方面，神州专车定期对司机进行定期体检，检查有无传染性疾病或精神类疾病。上文提到的专车司机连续工作十几个小时的情况很难出现，每天行车过程当中神州客户端会要求司机定时休息，避免疲劳驾驶。

　　神州专车为每辆车装配了OBD（全程车载诊断系统），实时监控司机和车辆每一个运行细节，甚至能够精确到司机有没有系安全带、有没有急加速急刹车、有没有高速过弯等，并上传到后台系统中进行大数据分析存储。司机所有的驾驶习惯都会被逐一记录和分析，系统会定期向司机反馈分析结果并提供驾驶改进建议，通过技术手段保障乘客出行安全。

　　滴滴快车单人保额最高达120万元

　　在深圳女教师事件发生后的两日，滴滴立即取消了车牌号码隐藏功能，此前在滴滴出行平台上，运营车牌均只显示车牌后4位数字或字母。一旦发现车辆信息不符，乘客可以一键举报。

　　滴滴会定期对司机进行安全管理培训、安全普及。特别是平台中的代驾司机，上岗前需通过中国汽车流通协会的代驾员驾驶技能考试，持证上岗。与驾照每年有12分的安全管理体系一样，滴滴有自己的代驾司机评分体系，同样是每年12分，扣满则账号会自动冻结。

　　滴滴与平安产险上海分公司推出“滴滴平台司乘意外综合险”，单人保额最高可达120万元人民币，这个保额高于优步的100万元，在各个平台中是最高的。该保险覆盖滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客。另外，保险范围还专门扩大了司机端，司机自接单开始，便可享受与乘客相同的保险保障。

　　同时，针对交通事故，滴滴推出“先行垫付”制度。在责任认定之前，滴滴平台将垫付相关医药费和丧葬费，同时为伤者提供人道关怀。伍杰