卡斯柯助力中国城际轨交网建设
- 发布时间：2016-04-18 22:30:45 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
本报讯近日，搭载卡斯柯CTC信号系统的莞惠线和佛肇线城轨分别开通运营，并顺利接入卡斯柯新建的珠三角城际轨道交通CTC调度中心。这标志着我国城市群内首条城际动车线正式投入运营，惠州、肇庆两地也由此纳入以广州为中心的珠三角一小时城市生活圈。
莞惠、佛肇线的设计最高时速均达到200公里/小时，高峰时段发车间隔更是有望缩短至2～3分钟，实现公交化运营。自此，四座起讫城市之间，以及惠州、肇庆与广州之间的通勤时长将大大缩短，这对于发挥和加大广州作为中心城市的辐射作用、珠三角城市群的集聚作用都具有积极影响。
为配合莞惠、佛肇线的开通，卡斯柯为珠三角城际轨道交通网络部署了全新的CTC调度中心，并已与两条线路的CTC信号系统成功实现对接。这也是国内首个针对城际铁路建设的新型调度中心。同时，莞惠线所采用的卡斯柯C2+ATO信号系统也同步投入运行，标志着卡斯柯高铁车载设备实现了运营业绩“零”的突破。该系统在CTCS-2级列控系统的基础上新增了列车自动驾驶系统（ATO），具备站间自动运行、车站定点停车、列车运行自动调整、车门与屏蔽门防护联动控制等功能，开创了高铁和地铁相结合的新型模式。作为国内首条使用C2+ATO系统制式的城际铁路，莞惠线的运行效率和行车安全都有望得到进一步提升。（秦志刚）
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