推进京津冀城际铁路规划和建设，打造首都大外环高速通道，建设曹妃甸国家级石化基地，打造新能源汽车产业基地……《经济参考报》记者多方获悉，为全面落实《京津冀协同发展规划纲要》，并加大年末稳投资力度，围绕交通一体化、生态环保、产业升级转移等领域，京津冀各方将于四季度陆续推进一批重大项目，同时有序实施一批疏解北京非首都功能的先行项目。

　　协同发展交通先行，修铁路、修公路则是交通发展的重点。自京津冀城际铁路投资有限公司成立之后，铁路项目建设明显提速。计划投资近600亿元的京张高铁日前获得国家发改委正式批复，预计年内全面开工建设，2019年竣工投入使用。该线路建成后，北京到张家口只需1小时。

　　京滨城际铁路、京唐城际铁路亦有望在年底开工建设。京滨城际铁路是北京到天津的第二条城际铁路，京津冀城际铁路投资有限公司10月下旬已经与天津开发区签订了战略合作协议，将投资约300亿元在天津开发区设立京滨城际铁路投资建设主体公司。而京唐城际铁路最终将延伸至曹妃甸。此外，津保铁路目前已经进入联调联试阶段，预计年底正式开通运营。

　　《经济参考报》记者了解到，各方着眼于建成“轨道上的京津冀”。

　　今后，将重点推进京津冀城际铁路规划和建设，除上述提及的几条线路外，近期可能开展的工作还包括加快石济客专、京沈客专及张呼等快速铁路建设，启动建设京霸城际、廊涿城际、张大客专等项目，谋划建设京石、保沧、霸衡、石黄、石津、承津、环渤海、聊邯长、石衡沧港、津保忻、京沧港等客运专线和城际铁路。此外，通州-燕郊、大兴-固安、亦庄-廊坊、房山-涿州、新机场-白沟、北京S2线延庆-涿鹿延长线、密云-滦平-承德市区、密云-兴隆等北京市轨道交通也在协商推进。

　　打造首都大外环高速通道也是交通一体化率先突破的重要内容之一，主要涉及密涿、张承、承平三条高速公路的建成。据悉，张承高速公路张家口段二期工程102公里主体工程日前已经全部完成，预计年底全线通车运营。

　　在产业升级转移方面，受制于河北省钢铁行业去产能，传统产业中的一个发展重点确定在石化能源领域，尤其是围绕曹妃甸，将推出多个重点项目，包括建设曹妃甸国家级石化基地、加快推进曹妃甸千万吨炼油项目、规划建设曹妃甸原油战略储备库等。据了解，2014年9月28日，国家发改委和工信部联合印发《石化产业规划布局方案》，将曹妃甸列为国家七大石化产业基地之一。按照规划，曹妃甸区规划86平方公里建设石化产业基地，并依托曹妃甸港配套30万吨级原油码头4座、10万吨级LNG码头4座等设施，确保充足的原材料供应。今年10月24日，曹妃甸国家级石化产业基地投资合作推介会举行，河北浅海化工集团1500万吨/年炼化一体化项目等8个重点项目现场签约，总投资达560多亿元。而中石化曹妃甸千万吨级炼油项目则早在年初就已经获得国家发改委的核准批复。

　　此外，渤海新区石油化工基地、任丘千万吨炼油项目、华北油田大型天然气地下储气库、渤海西岸油气接卸站及调峰储备基地等项目的推进建设工作也将于近期展开。

　　汽车产业是产业升级转移方面另一个重点。近期重点工作除了包括加快北京现代沧州工厂、北汽集团河北(黄骅)汽车产业基地项目建设以外，一个新的亮点在于“大力发展电动汽车整车及关联项目，打造石家庄、邯郸、承德、曹妃甸、张家口、邢台新能源汽车产业基地。”

　　“十三五”规划建议稿提出：实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。京津冀的产业升级转移显然与国家总体发展思路高度一致。10月30日，河北奥洁新能源有限公司在上海股交中心成功挂牌上市。而在去年，比亚迪已经落户承德，并拟建北方最大新能源汽车研发生产基地。此外，石家庄的中博汽车、定州的长安汽车等新能源汽车项目也正在加快建设。据了解，为加快发展节能与新能源汽车产业，河北省将重点打造保定节能与新能源汽车、石家庄电动汽车、邢台电动汽车、唐山曹妃甸节能与新能源汽车、衡水电动汽车核心部件、邯郸动力电池等六大产业基地，并以唐山市为重点，开展节能与新能源汽车示范推广。

　　此外，京津冀协同发展项目在农业层面上也有重大突破，目前已成立了“京津冀农村产权交易市场联盟”，正在邀请区域内各类农村产权交易机构加入，将进一步整合京津冀三地的涉农资本。而在金融服务方面，河北省还在谋划建立石家庄股权交易所与“新三板”市场的合作对接机制。