【环球网综合报道】美国《华尔街日报》4月12日报道称，瓜达尔是中巴经济走廊(China Pakistan Economic Corridor)贸易部分的关键所在。在这个投资460亿美元(约合人民币2973亿元)的发展项目中，中国还将在巴基斯坦各地建设发电厂，缓解巴基斯坦严重的能源短缺问题。

　　报道称，但这个项目挑战重重，瓜达尔是突入印度洋的一块不毛之地，严重缺少饮用水，瓜达尔的规划者表示，他们将建造更多的水坝和一个海水淡化厂。由于巴基斯坦电网距离瓜达尔有400英里(约合644公里)，因此瓜达尔是从邻国伊朗进口电力，在这套供电体系下，该地区每日定时停电。

　　然后是安全问题。多年来俾路支省(Balochistan)一直饱受分裂叛乱和圣战武装的摧残。为了保护分散在巴基斯坦各地的中巴经济走廊项目，军方正在集合一支一万人的专门部队，官员们表示，未来这支部队人数可能会增加一倍。瓜达尔地区警局负责人贾法尔(Muhammad Jafer)说，现在瓜达尔的治安已经有很大改善，人们非常乐观，商店也开门营业。

　　报道指出，开发瓜达尔将为中国提供一条新的贸易通道，将中国欠发达的西部地区与盛产石油之波斯湾和阿拉伯海交汇处的主要航线连接起来，具有潜在的战略和经济意义。而巴基斯坦估计，该经济走廊项目将在未来10年内创造约70万个就业机会，到2030年对该国经济增速贡献2.5个百分点。

　　巴基斯坦一直在努力维持国内2亿人口的生计，该国希望，中国的基础设施投资将启动其工业化进程，为其建设除卡拉奇之外的第二大港口。目前卡拉奇港口接近满负荷运营，在过去的战争中曾遭到印度的封锁。

　　报道称，瓜达尔的建设进度突然加速，这要归功于这里的大片土地被转让给一个中国工业园区开发项目且高速公路的施工进度正在加快。这是中国宏大计划的组成部分：中国政府正计划通过一个由港口、输油管道、公路和铁路组成的网络来开辟东西方贸易的新通道。

　　去年11月份巴基斯坦向一家中国国有企业移交了瓜达尔大约4平方英里(约合10平方公里)的土地来建设免税商业区，租期为43年，此后该项目建设进入快车道。

　　中国希望在这里发展物流、加工和制造业，将这片荒芜之地变成工业中心。

　　中国海外港口控股有限公司(China Overseas Port Holding Company， 简称COPHC) 董事长张保中表示，该公司计划斥资45亿美元用于该工业区的道路、电力、宾馆等基础设施建设，该工业区将向非中资企业开放。该公司还计划在瓜达尔修建国际机场和电厂。COPHC运营着瓜达尔码头。

　　最近，巴基斯坦与中国和多边组织一起在全国范围内加快了公路设施的建设和升级进程，为长达1500英里(约2415公里)的中巴走廊建设好路网，其沿途计划修建多个工业园区，最终还将增修一条铁路。

　　一条连接巴基斯坦西部重要城市奎达的新公路计划于2017年年中开通。