新闻源 财富源

2024年05月02日 星期四

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

泰国政府“临门变卦”引警告

  • 发布时间:2016-03-30 09:29:36  来源:滨海时报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  泰国《民族报》29日报道,泰国老牌政党民主党28日书谏政府,要求在修改中泰铁路项目方案一事上再作评估与考量。泰国一些机构和专家也相继发出警告,认为政府完全自筹工程资金以及大幅缩短铁路线等决定将大大降低铁路对经济的拉动潜力,同时增加负债压力,不利于泰国经济发展。

  在资金方面,中泰双方原定今年5月就项目投资形式、建设成本和贷款利率作最终决定,而后正式动工。但泰国政府本月25日突然表示,出于对贷款利率等因素的考虑,泰国决定自筹资金投资中泰铁路项目建设工程,不再向中方贷款。虽然仍将使用中国技术、信号系统和列车,但工程将使用泰国企业作为分包商,原材料、设备和劳动力也将来自泰国。

  泰国政府同时决定,仅建设曼谷—呵叻段一段,全长250公里,设计时速250公里。

  政府突然改主意,让泰国各界感到意外。

  泰国前总理、民主党党首阿披实在这封信中给政府算了笔账。如果只修呵叻—曼谷一段铁路,政府需举债至少1700亿泰铢(约合48亿美元),按年利率2%计算,年利息将为34亿泰铢(约合9600万美元)。如果按客运票价每公里3泰铢(约合0.085美元)计算,每年至少需要700万人次乘客搭乘这条铁路的全程或非全程。虽然政府先前预估这条铁路初期年客运量将达到750万人次,但那是基于铁路联通昆明的基础之上,因为届时会有大批中国游客经由铁路造访泰国,而一旦取消廊开—呵叻线的建设,政府就应当大幅降低预期客运量,实际收益到时候恐怕连贷款利息都无力支付。据新华社

热图一览

  • 股票名称 最新价 涨跌幅