俄罗斯媒体25日曝光了一周前坠毁在俄南部城市顿河畔罗斯托夫一架迪拜航空公司客机的黑匣子录音。录音内容显示，飞机失事原因可能是飞行员操作失误。

　　俄罗斯一台从空难调查委员会获取到的录音整理文本记录了客机坠毁前一分钟机组人员的通话内容。空难专家说，从录音来判断，机组人员很可能在关闭自动驾驶仪后就失去了对客机的控制。

　　录音里，飞行员一开始多次重复“别慌”，几秒钟后又屡次说“别那么操作”，最后一句完整的话是“拉升飞行高度”。按照俄罗斯一台的说法，在飞机坠毁前几秒，录音里传来“凄惨尖叫声”。

　　报道援引空难专家的话说，飞行员在俯冲降落时试图抬高机身，调整高度，但可能误碰了安定翼的开关，打开了机尾的安定翼，“这导致飞机基本上对飞行员控制台的操作失去反应”。

　　报道称，飞行员“显然不明白安定翼正是飞机俯冲幅度过大的原因”。问及飞行员为何犯这种“低级错误”，这名没有公开姓名的空难专家说，可能是因为“长期疲劳驾驶”或者“飞机自动系统出现前所未有的故障”。

　　19日凌晨，隶属于迪拜航空公司的一架波音737－800客机在顿河畔罗斯托夫机场跑道附近坠毁，机上62人全部遇难，其中乘客55人、机组人员7人。这架客机是从阿联酋迪拜飞往顿河畔罗斯托夫的。

　　这架客机当时在顿河畔罗斯托夫机场第一次尝试降落未能成功，数度盘旋后第二次尝试着陆，不料在距离跑道还有250米的地点坠毁，机身断为数截，当场引发爆炸和大火。

　　客机失事后，调查人员找到遭到严重机械损坏的两个黑匣子，目前仍在破解相关数据，相关调查可能持续两个月。参与这项工作的专家包括阿联酋航空部门专家、飞机生产国美国的专家和失事客机发动机生产国法国的专家。国家间航空委员会还邀请所有对合作感兴趣的国家参与。

　　国家间航空委员会是由11个国家组成的负责航空运输的机构，其成员包括俄罗斯、哈萨克斯坦、摩尔多瓦、阿塞拜疆、亚美尼亚、白俄罗斯、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌克兰。

　　俄罗斯媒体之前援引消息人士的话说，造成飞机失事的原因可能是糟糕的气象条件。据当地气象部门提供的消息，事发时当地天气状况恶劣，风大雨急，能见度差。当地官员说，坠机是由“接近龙卷风程度的强风”所致。

　　迪拜航空首席执行官阿勒盖斯在记者招待会上说，目前没有证据表明事故是由机上炸弹引起的恐怖袭击，地面也没有接到飞机发出的遇险信号。两名驾驶员均有丰富的飞行经验。另据俄媒体公布的机组与塔台调度人员的对话录音，机组人员在降落前并无焦虑情绪。

　　迪拜航空是一家总部位于阿联酋迪拜国际机场的廉价航空公司，成立于2008年3月，2009年6月1日开始运营。截至2015年6月，公司机队拥有45架波音737－800客机，通航城市94个，主要运营地区包括中东、非洲、南亚、俄罗斯和东欧。（王宏彬）（新华社专特稿）