原标题：博鳌机场项目建设周期不到10个月，创造世界民航机场建设史上的奇迹——敢打必胜闯出“海南速度”

　　■ 本报记者 邵长春

　　3月17日，博鳌机场迎来试运营的第一批旅客，来自北京的游客王春霞在机场颇具海南特色的装饰前停住了脚步，“这机场真漂亮，费了不少心思吧!”

　　虽然现在旅客面前的博鳌机场设施完善，但一年前这里还是一片荒芜。从去年5月进场建设，到今年2月具备试运行条件，整个博鳌机场项目建设的周期还不到10个月，在此期间，海航团队和数千建设者发扬“白加黑”“5+2”的工作作风，迎难而上，挑战极限，用汗水和拼搏精神创造了世界民航机场建设史上的奇迹。

　　3月19日，省委书记罗保铭在博鳌机场调研时说，“在经济新常态下，在全面建设国际旅游岛当中，博鳌机场创造了海航速度、体现了海南精神，这个精神就是敢打必胜的精神，就是‘三严三实’的精神，所以我要向你们致敬，也要向你们祝贺!”

　　敢打必胜会战博鳌

　　当凌晨五六点万籁俱寂时，博鳌机场建设者已开始在项目现场奋战;当半夜人们已沉睡在甜蜜梦乡时，工地上还有很多人仍在挑灯夜战。在刚刚过去的几个月中，这是博鳌机场建设者们的工作常态。

　　博鳌机场建设指挥部总工程师熊善广告诉记者，最多的时候有600多辆工程车、近2000人奋战，附近村民都说几十年没见过这么大的场面了。

　　作为博鳌亚洲论坛的重点配套项目，博鳌机场的重要意义不言而喻，省委、省政府对机场的建设高度重视，省领导多次到博鳌现场办公帮助解决问题，每月听取机场建设的专题汇报。为了保障完成建设任务，作为建设和运营方的海航集团在人、财、物等方面给予博鳌机场项目无条件支持，从全国各地抽调精兵强将，增强建设力量。

　　由于建设工期缩短，为确保高速度、高质量、高标准完成建设任务，博鳌机场建设指挥部总指挥胡文泰等人几个月来一直吃住在现场的板房里，从未休息过一个节假日。

　　工程建设进度虽快，但质量监督却一点也不含糊。一次突降大雨，打破了防雨棚，淋花了部分刚建好的机场跑道路面，负责该段施工的中铁十二局二话不说，主动将近百米、42厘米厚的混凝土全部打掉重新铺设。

　　正是这种“敢打必胜”的“海南精神”，博鳌机场整个航站区工程从全面开工到主体结构封顶仅用了36天的时间，跑道和站坪全部修建完成也只花了两个月的时间，创造了“海南速度”。

　　去年11月，中国民用航空局机场司司长刁永海到博鳌机场现场调研后感慨道，博鳌机场建设速度不仅创造了中国民航史的奇迹，在世界民航史上也是绝无仅有的!

　　“博鳌香”飘出海南味

　　3月17日，随着从北京飞来的海南航空HU7777航班顺利降落，博鳌机场迎来了第一批旅客，也标志着博鳌机场试运行成功。

　　为做好博鳌机场的首次博鳌亚洲论坛年会安全服务保障工作，博鳌机场积极打造服务亮点，从视觉感官到嗅觉上，都力争给嘉宾全方位的惊喜体验，并努力体现海南元素。

　　记者看到，博鳌机场候机楼兰花亭亭玉立，绿植青翠欲滴，满眼生机盎然。机场整体风格融入了海南黎族特色，黎族图腾大力神地毯和黎苗风情油画，配上具有热带特色的植物和代表阳光的向日葵，凸显海南优美人文风情，展现博鳌机场的阳光情调。

　　尽管是新建成的机场，记者在现场却闻到淡淡的东方绿茶的清香，工作人员告诉记者，候机楼内安装有空间香氛设备，机场专门与国外知名制香厂商合作研制了“博鳌香”，希望给嘉宾和旅客带来全新的嗅觉体验。

　　此外，博鳌机场还借调海航集团内部经验丰富的服务标兵及多名外籍乘务人员组建明星服务保障团队，以做好博鳌亚洲论坛2016年年会安全服务保障工作。

　　打造通用航空基地

　　除了重点服务博鳌亚洲论坛，博鳌机场建设同时也是海南打造互联互通立体交通体系的重要一步。

　　目前博鳌机场已与海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空等航空公司签订协议，在3月17日至26日试运行期间，将开通博鳌至北京、广州、深圳、珠海、昆明、重庆、贵阳等7个城市的航班。

　　博鳌机场董事长兼总经理蔡竟说，未来博鳌机场不仅要承担博鳌亚洲论坛的服务任务，还将充分发挥海南低空飞行试点等优势，打造通用航空基地，实现常年化运营。

　　在航空方面，博鳌机场计划在夏季开通主要客源地航线，逐步在民航业及民众中普及琼海博鳌机场的概念;冬季则吸纳海南航空市场增量航班，并逐步培养旅客出行习惯，固化航线。同时将依托琼海发展规划，打造通航基地，发展空中摆渡及空中游览。

　　而在非航空领域，博鳌机场也已做出一揽子发展规划，包括逐步打通与琼海市区、东线动车、博鳌镇的地面交通网络，实现空铁空地联运;并从服务旅客的角度出发，完成候机楼商业、广告、贵宾、停车场等非航业务招商及运营工作;借助空港云平台搭建候机楼体验式创新项目，试点机器人、虚拟现实等新技术，形成市场化的商业模型。

　　蔡竟说，机场将发挥博鳌亚洲论坛效应，整合机场土地资源，引入并发展通航相关产业，围绕通航产业链上下游，建设公共服务中心、直升机服务中心、航空培训中心、通航维修中心、飞行俱乐部等五大支撑轴，并积极开拓通航会展、文化创意、飞行小镇等多功能组团;还将规划机场物流中心，为琼海及周边市县提供现代物流服务。

　　(本报博鳌3月20日电)