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时光鸡岁月鸭和年华猪的进城路

  • 发布时间:2016-03-15 05:33:04  来源:四川日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  近期,省商务厅将举办全省电商精准扶贫工作推进会,加大“油门”全面推动电商下乡。

  记者获悉,省商务厅将联合十多个部门着力做实电商扶贫大培训、推进市场与扶贫县的对接、推广“电商企业+资本+专合组织+农户”的闭环精准扶贫模式、做强基础配套支撑等,全面打响精准脱贫决胜战。其指向很明确:就是要通过需求导向,激发农民回归生产端,确保电商扶贫精准着力、精准到户。一些极具四川特色的探索实践,已浮出水面。

  新时期,电商扶贫如何确保精准?如何激活市场的力量?又有哪些困难待解决?

  带着这些疑问,记者前往国家级贫困县——广元市苍溪县走访调查,并采访了中国社科院专家及相关企业。

  探路

  广元市苍溪县白驿镇岫云村。三月春光遍野,乡村公路蜿蜒向前,金黄的油菜花和雪白的梨花顺着山势层层铺展。

  “真好看!”停下手中农活,50岁的郑荟忍不住感叹。过去整日为生计发愁的她,不曾留心身边的美景。去年通过电商,她养的几只土鸡被端上成都人餐桌,卖了好价钱。头一次,她尝到了生态带来的甜头。

  作为国家级贫困县,苍溪有214个贫困村。电商是如何改变当地生活的?如何确保贫困户精准受益?顺着这几只土鸡的进城路,记者进行了实地探访。

  □本报记者 曾小清

  企业带动散户进行土特产市场化运作

  3月10日,苍溪县白驿镇岫云村三组的李秀华正加紧修缮新猪圈和鸡舍。他为此投入了1万元。

  对于年纯收入不足6000元的家庭而言,1万元是笔巨资。但李秀华心里踏实。去年,村里组织举办了一场特困户网络爱心竞拍活动,李秀华的两头年猪拍得了7600元的高价。

  散户最难抵御市场波动,前年猪价走低,他一头猪仅卖了800元,“现在,我跟电商企业签订了合同,企业的收购价比市场高30%-50%。”李秀华打算今年再补栏4头猪,“鸡也要养,听说卖得好。”

  与李秀华签订合同的是四川一品一家农业发展有限公司。企业生产部经理李军之说,合作的农户都有一张信息牌,用手机扫上面的二维码,每个家庭的资料、生产信息、客户评价等一目了然,“同时,我们定期到农户家拍摄家禽的生长情况,从养殖、出栏、屠宰到销售,消费者都可溯源。”“我们与近1300家农户有合作。”李军之说,公司通过以销定产方式,将网上的预售订单分发给农户。

  这是一家有情怀的企业,一如产品的品牌:时光鸡、岁月鸭和年华猪。“希望带动农户脱贫致富。”企业创办人李君,同时也是岫云村的村支书。两年前,他将乡亲圈养的土鸡寄给城里的朋友,对方吃了还想再吃。“这也是城里人的消费痛点:想买价低质优的生态农产品,却找不到购买渠道。”

  乡邻关系与市场化运作叠加,白驿镇岫云村的探索,破解了电商扶贫中的精准、质量、标准、信任等多个难题。去年,苍溪近370万元订单额的土鸡、土鸭、土猪,在一品一家的组织下按统一标准养殖,再统一收购、统一屠宰、统一品牌、统一配送,郑荟等贫困户的家鸡最后端上了城市家庭的餐桌。如今,相邻三个乡镇的农户都与一品一家签订了合同。

  “大平台”牵“轻骑兵”向下延伸做大规模两不误

  工业品电商的竞争,犹如千军万马过独木桥,行业利润被压缩至10%。而农产品电商的利润超30%,各路资本和企业争相进入这片“蓝海”。

  苍溪县委县政府将“互联网+农村电商”精准扶贫列入2016年十件大事之一。苍溪县商务局副局长李奎说,今年以来,京东、苏宁云商、易田等省内外电商大平台相继与之对接。

  市场有多大?四川食恋乡集团首席执行官罗建做过市场调查:成都家庭每年户均肉菜消费是4-5万元。双流一家生鲜平台,为会员定制蔬菜套餐,每月套餐费不低,依然供不应求。

  但小农经济与大市场的矛盾依然存在。

  苏宁云商集团成都电子商务中心营销总监尹小璐坦陈,电商企业下乡目前多停留于县一级,贫困户还很难搭上电商这趟“快车”。像一品一家,得先通过乡镇党委开群众大会,企业再走村串户发展农户。与1300户农户签订合同,8个人用了8个月。

  同时,李君也介绍,目前一品一家在成都开设了O2O线上体验店,市场口碑好,企业却处于亏损状态,因为流量不足,“获取消费者信任的成本很高。”

  一方要向下延伸,精准发力,另一方要做大市场规模,去年苏宁云商与一品一家走在了一起,一同在苏宁易购上卖掉了近100只土鸡。

  对此,苍溪县经信局张晓晖认为,农村电商要实现扶贫,既要培育本土“轻骑兵”,也要引进“大平台”,“‘大手’拉‘小手’,才能畅通土特产进城路。”

  对于边远的山区,最经济也是最长久之计便是将“轻骑兵”扶持起来,形成全网营销、全民触网之势。一个2000多平方米的电商孵化园在苍溪应运而生。免租等系列优惠政策,吸引了16户创业企业入驻,其中14家是本土企业。去年,该县电商交易额达2.84亿元,同比增幅超5成。

  物流成本是痛点最后一公里的资源待整合

  苍溪低山和深丘众多,道路难行,物流劣势显露无遗。

  由于农民居住分散,包裹业务少,企业要积攒够一定包裹数量,才会向乡镇派发。而要往外发货也必须赶在当日14:00以前。“发到成都再转运到省外。”苍溪川湘木业有限公司董事长赵浩翔说,从苍溪发货,速度比一线城市慢一天半,遇到堵车,时间要延后三天。

  为提高效率,大多企业选择自己组织车辆,自建冷链——从乡村拉货到川内市场,自行配送;到省外一线城市,大多在成都依托第三方物流转运。罗建说,物流占企业运营成本高达5成。

  赵浩翔计划投资2000万元成立村村通物流公司,“我们统一负责县到乡一级的配送,并统一与‘四通一达’对接产品的对外配送。”赵浩翔说,规模效应,可降低外来快递企业的经营成本;将“土货”集中起来与大牌物流企业谈合作,还可提高议价能力。前提是他得先建2000平方米的仓储中心进行产品分拨。新的问题来了:山区地少,而县城中心50平方米的一楼门面,年租金20万元左右,企业无法承压。

  为打通乡村最后一公里,省上在行动。省商务厅透露,我省将在2015年至2016年,共安排8400万元省级电子商务产业扶贫资金,重点支持贫困地区物流配送体系建设等。

  地方层面,苍溪县正在制定“互联网+农村电商”精准扶贫项目实施方案。资源整合和创新被多次提及,包括建电商产业城,集聚运营、仓储配送、质量检测、产品展示、购物体验等要素资源;建农村综合物流体系,在县乡村布局三级物流节点,探索利益共享机制推动资源整合等。

  物流困境的背后,延伸出行业发展的深层次问题。成功打破部门界限,合力为行业创新低成本的发展环境;创新机制体制,集合市场力量去解决市场问题,如此,土鸡才能更加顺利地进城。

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