新华社天津3月2日电 题：互利共赢新里程：空客Ａ330飞机天津完成及交付中心开工

　　新华社记者呼涛 齐中熙 娄琛

　　空中客车Ａ330飞机天津完成及交付中心2日在天津滨海新区空港经济区开工，空客与中国互利共赢合作伙伴关系迈向新里程——2017年，中国天津将成为空客在欧洲以外第一个能够同时交付窄体机和宽体机的航空中心。

　　空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯·布利叶表示，“空客Ａ330飞机天津完成及交付中心破土动工是空客公司国际化和与中国合作伙伴关系发展的重要里程碑。天津完成及交付中心是欧洲以外第一条空客宽体飞机完成及交付中心，具有十分重要的意义。”

　　“空客Ａ330飞机天津完成及交付中心使得空客和中国航空业由来已久的合作伙伴关系从窄体机扩大到宽体机领域，我们期待着更多的合作机会。”布利叶说。

　　这一完成及交付中心将与目前的空客Ａ320系列飞机天津总装线厂区相连。中心将包含一个进行客舱安装和装饰的客舱完成厂房，以及一个喷漆车间。预计，中心将从2017年开始交付，并在一年后达到每月两架飞机的交付速度。

　　据介绍，完成及交付中心所负责的工作包括飞机接收、客舱安装、飞机喷漆和飞行测试，以及飞机交付和客户接收等环节。

　　在法国图卢兹空客工厂完成总装但尚未进行客舱安装和喷漆的“绿皮飞机”将飞到天津，在这里完成上述工作。所谓“绿皮飞机”是指飞机在完成总装之后，可以安全飞行但未安装客舱设施和喷漆的飞机，由于其机体材料表面喷涂了绿色的防腐漆而呈现出绿色。

　　2月29日，中国国航刚与空客签订12架空客Ａ330－300飞机的购买协议。

　　空客Ａ330系列飞机是介于220至440座级之间的双通道宽体飞机，其特点是低单座运营成本，具有显著的经济性。除客机外，这一系列还包括货机、公务机等衍生机型。目前，全球1200多架Ａ330系列飞机已经交付100多家用户。

　　“中国的航空市场未来发展前景太有想象空间了，我一直是看好的。”空客中国总裁陈菊明说，目前，中国已为空客全球最大市场。

　　中国于1985年引进第一架空客飞机。目前，中国各航空公司运营的空客飞机数量超过1240架，其中包括单通道的Ａ320系列飞机1000多架，双通道的Ａ330系列飞机170多架。

　　目前，空客每年交付给中国的飞机数占其全球产量约24％。2015年，空客向中国各航空公司交付的飞机数量连续第6年超过100架。

　　空客公司预测，未来20年全球航空市场的年均增长率为4．6％，而中国航空市场的年均增长率不论是在国内航线还是在国际航线都将高于全球平均水平。长远的经济发展水平、中产阶层人口的扩大、出境旅客数量的增长等因素都将促进中国航空业的发展。

　　预测显示，从2015至2034年的未来20年里，中国将需要新增100座以上客机和货机共计约5400架。

　　2005年，空客做出重要决定：在天津建设Ａ320总装线，并建设空客（北京）工程技术中心。自2008年投产以来，空客天津已经交付飞机250多架。

　　2015年7月，空中客车公司与天津保税区和中国航空工业集团公司在空客总部所在地法国图卢兹签署关于在天津建立空客Ａ330飞机完成及交付中心的框架协议。这是继空客Ａ320系列飞机天津总装线和空客天津交付中心之后，空客在天津的又一重要合作项目。

　　“空客在关键时刻抓住了有利时机，和中国展开了全方位、立体的合作。如果没有前期的战略眼光和措施，无法想象空客在中国市场会有今天这样的成就。”布利叶说，这是一种你中有我、我中有你、互利共赢的合作模式，这种合作关系将会越来越好。