铁路线上的高空养护人
- 发布时间：2016-02-29 01:17:43 来源：科技日报 责任编辑：罗伯特
■风行者
48岁的赵大坪，跟接触网“结缘”已31年。从铁路系统接触网专业竞赛的全能第一，到“全路技术能手”“全国技术能手”，再到“中华技能大奖”“全国五一劳动奖章”，获奖无数。
2011年11月，人力资源和社会保障部选出全国首批技能大师工作室，“赵大坪工作室”是铁路行业唯一的代表。当上“大师”的赵大坪，仍日夜在高铁线路网上忙碌着。
接触网是电气化铁路的“输油管道”，负责从牵引变电所获得电能，并直接输送给电力机车。接触网一旦发生断线，就会造成接触网断电，机车停运，影响铁路运输安全畅通。1985年，不满18岁的赵大坪开始了他的接触网工生涯。工作31年来，赵大坪爱琢磨的习惯一直没变。工友经常开玩笑说：“少想点吧！头发都掉没了！”他则笑着回答：“控制不住呀。”
近年来，铁路接触线由原来的钢铝线换成了铜银合金线。由于质地软，断线后极易弯曲变形，接续时很不容易控制。一天，赵大坪在材料室里突然看到一块扭铁板，好像与铜线的形状结构“般配”，让他突生灵感。没过几天，一个简单的“接触网断线接续器”制作完工，使接触网断线接续时间由原来的50分钟缩短到了15分钟。
京广高铁开通运行以来，设备经历环境变化的考验。京广高铁北京段长76公里，赵大坪巡线时发现，2864处PW线支撑线夹中，有6个发生了松脱。PW线是在发生短路时保护设备不被烧毁的“保护线”。“不是质量，也不是施工造成的。”他仔细观察，找到症结——震动。只改变一下支撑线夹螺栓中螺丝螺母的组合排列方式，就解决了这个问题。
除了技术攻关，赵大坪的创造性还体现在创新研发上。一踩、两扣、10秒钟，一双用于攀爬H型钢柱的防滑脚扣就穿上了脚。这款新型H型钢柱防滑脚扣创造性解决了登杆过程中易滑脱、登杆技巧不易掌握和湿滑环境下不能正常使用的缺陷，1月19日刚刚通过了北京铁路局科技项目鉴定评审。
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