■首席记者 江海

　　福州晚报讯 随着春运的临近，与OTA（在线旅行）平台刚刚大战一场的航空公司，更是铁了心要干到底。他们纷纷宣布，春运期间的黄金线路机票，只在自己的官网上销售，而这将进一步压缩中小票代的生存空间。

　　航企：春运黄金航线仅在官网销售

　　不少市民这几天发现，在OTA及票务代理网站上，自己想要的机票显示为“无”。“以前每年都是这时候从OTA网站上购买机票的，数量都很充足。但我昨天选择了南航，发现OTA及一些实体票务那里都没有我要的机票。”市民林先生说，他想在1月26日先从福州去广州，再飞回老家赣州，但机票却怎么也买不着。无奈之下，他点开南航的网站，吃惊地发现自己想要的机票很多，随便注册一下，就买到了。

　　无独有偶，在海航方面也有这样的情况。记者查看后获悉，包括福州到广州、福州到深圳等300多条航线都被南航等列为春运黄金航线。

　　那么，是航空公司故意“垄断”机票，不让别人销售吗？“本次春运期间，南航近300条国内航线机票仅限在官网销售。作为增值服务，在官网还可以办理网上值机、座位预选。而且订单金额超过500元并使用银联支付的，每单可以减10元。用信用卡支付的话，实际成行后赠送30元机票优惠券，可直接抵扣机票费用。”南航客服告诉记者，春运期间，其黄金航线机票确实只在官网（包括微信、APP）销售。

　　随后记者咨询了海航客服。他们也表示，正开展2016年春节机票销售活动，活动期间，所有热门航线官网独享。旅客如果要保证购买，需要登录海航官网购票。

　　业内：航空公司将压缩代理人空间

　　业内人士告诉记者，去年5月下旬，南航要求“代理不得以优惠券、保险等打包形式模糊南航票价”，去年6月又向代理人、旅行社发放通知，规定了多种情况下，机票仅限官网销售。

　　据悉，南航今后对代理人的管理越来越严格。业内人士告诉记者，根据他们了解的情况，不仅是春运，以后南航诸多机票只在官网销售将常态化。此前，在福州的机票代理人Q群中，流传一张南航“定向销售措施通知”的照片，其中显示，南航通知各代理人和旅行社，其官网推出了定向销售措施，包括长期和旺季两类，其长期定向销售措施为：（一）经济舱T舱提前30、60天销售运价仅限官网销售；（二）所有南航实际承运的国内航段高端经济舱客座率达70%后，剩余座位仅限官网销售，航班起飞时间3天内（不含起飞当天），开放给所有渠道；（三）所有南航实际承运的国内航段经济舱客座率达90%后，剩余座位仅限官网销售，航班起飞时间3天内（不含起飞当天），开放给所有渠道。而旺季定向销售措施为：（一）所有南航实际承运的国内航段高端经济舱仅限官网销售；（二）所有南航实际承运的国内航段高济舱客座率达80%后，剩余座位仅限官网销售。

　　业内人士表示，航空公司近期的一系列动作，都是在加大直销力度，如开始取消代理费、禁止以打包价模糊定价、请旅客举报申诉其他比官网价格更低的平台。这些举措，均在不断加强自身官网产品优势，引导旅客前往官网购票，加大直销。而代理人的日子肯定更加难过。在这种情况下，机票销售代理人应该早日转变思想，在机票基础上引入其他优质产品，将机票变为引导与保留消费者的工具，而利润要在其他附加产品上索取。