广州白云机场航班时刻公开拍卖
- 发布时间：2015-12-30 21:31:03 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
本报讯12月30日，广州白云机场公开拍卖9组黄金时段的航班时刻，这在我国尚属首次。
据悉本次拍卖采用第二价格密封投标的方式，即报价最高者获得航班时刻，但成交价是次高报价。这种方式有利于提高竞买人的积极性，航企不用考虑其他竞争对手的报价，仅考虑该时刻对自身所带来的效益进行真实估值。
这九组拟被公开拍卖使用权的航班时刻主要为降落时刻为10时、12时、14时、15时、16时、18时、20时，起飞时刻则对应为11时、13时、15时、16时、17时、19时和21时。现场按拍卖时刻对组合进行报价竞拍。上述拍卖分配的时刻用于国内干支线客运飞行，使用权为三年，从2016年1月31日开始使用，有效期至2019年1月30日。在符合航班时刻使用规则的前提下不需换季时刻协调，具体以民航局要求为准。
乌鲁木齐航空出价9099万元成为“标王”。本次时刻拍卖拍出总价超过5.5亿元，多为四大航及旗下公司拍得，民营航空多数空手而归。
春秋航空、九元航空、吉祥航空、多彩贵州等民营航空公司更是由公司一、二把手亲自带队竞买，现场气氛十分热烈，多个时刻喊出1亿元以上高价。
一直以来，中国民航的航班时刻都是依靠行政支配，也就是说，航空公司的飞机什么时候飞，几点飞，都由机场的主管部门说了算，但是随着越来越多的航空公司进场，有限的航班时刻，尤其是优质时刻，变成极为紧俏的“稀缺资源”。
为更好地发挥市场在航班时刻资源配置中的决定性作用，探索建立航班时刻资源市场配置最佳模式，进一步促进航班时刻配置的公平、效率和竞争，民航局将在广州白云机场和上海浦东机场启动航班时刻资源市场配置改革试点工作。
根据民航局制定的《航班时刻资源市场配置改革试点方案》，将在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点，在上海浦东机场开展以“时刻抽签+使用费”为模式的初级市场改革试点。2016年白云机场、浦东机场每周各新增的196个起飞/落地时刻，50%将试行市场配置，用于国内干支线客运飞行；另外50%实行行政配置，用于国际地区飞行。
此次改革试点工作将采取初级市场和次级市场同时推进的方式。允许航空公司将初级市场以市场配置方式获得的航班时刻，在次级市场可通过交换、转让、出租、出售等方式进行交易；以行政分配方式获得的航班时刻，在次级市场可基于“一对一”原则进行交换。
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