“12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.13亿件，比去年‘双十二’同期增长60%，是今年以来日常处理量的2倍。”据国家邮政局监测数据显示，继“双十一”之后，快递业迎来又一轮业务高峰。

　　我国物流快递业在电商的带动下迅速发展，电商的“双十一”、“黑色星期五”、“双十二”等购物节日的兴起，促使快递业在不断接受“爆炸式”业务增长的考验中，不断完善和发展。

　　阿里研究院联合菜鸟网络近日推出的研究报告显示，“双十一”等电商节日有效地推动了中国物流行业的转型，具体体现在基础设施完善、整体时效提升、物流模式多元化等方面。

　　促进物流设施完善

　　上述报告指出，“双十一”是信息化拉动实体经济的典型。为了迎战“双十一”，物流企业在运力、人力、场地上的投入同比超过50%，拉动了汽车制造、机械制造等诸多实体经济制造业的发展，提供了数十万就业岗位。

　　今年“双十一”期间，共有超过220万快递员（含临时工）、30万仓管分拣人员（含临时工）、20多万辆各类车辆（含社会车辆）、7.3万吨航空运力（腹仓载货）参与其中，电商物流业日处理能力也提高到了6000万件/日的水平。

　　对电商物流企业而言，每年“双十一”期间，采购车辆、装备、材料都是必需的，除社会资源外，自用装备和人员增量一般在30%～50%之间，这也是为来年提前准备的，因为电商货量每年以40%～60%的速度增长。从这个意义上来看，“双十一”将物流业的设备采购提前了。

　　平均递送时效提高

　　平均来看，今年“双十一”的递送时间比去年快了14.7个小时。如果将4.67亿个包裹加总，其节省的时间为78万年。

　　阿里研究院物流专家粟日分析称，这是由于电商供应链协调，预期稳定的结果。从数据上看，今年“双十一”明显特点是揽收和签收高峰的提前。2014年的揽收高峰在11月12日，而今年在11月11日当天，这与菜鸟网络联合快递企业及大商家组织提前揽货有关，极大提高了整体物流效率。

　　揽收的提前量为后来的配送腾出了资源。截至11月17日，已有超过90%的“双十一”包裹完成了揽收。去年“双十一”的签收高峰是在11月18日，今年则提前到了16日。由此可见，电商与物流数据互通是极为重要的，菜鸟起到了关键节点的作用。

　　国际物流企业献力

　　与以往以快递业为主不同，今年“双十一”仓配物流、跨境物流、村淘物流等模式全面参与，越来越多的新业态、新主体加入“双十一”物流生态，如落地配企业有2家进入物流规模前20位，中国邮政、苏宁物流也出现在前20位名单中。菜鸟仓配首次发力“双十一”，平均时效为56小时。

　　国际化是今年“双十一”物流的一大特点，随着全球214个国家和地区的加入，电商物流亦成为全球话题。在菜鸟网络的资源整合下，更多的跨境物流合作伙伴参与到“双十一”活动中来，如比利时邮政、德国邮政、法国邮政、新加坡邮政、俄罗斯邮政等，中外运英邮专线、中外运西邮专线等各类专线，DHL，UPS等国际快递业巨头，燕文等国内合作伙伴等也参与其中。“双十一”出口物流规模前20位国家中，就有13个是欧洲国家，占65%，绝大部分为“一带一路”沿线国家。未来，随着“一带一路”建设的深入，跨境电商物流陆路运输与边境仓、保税仓的比重将会增加。