石家庄商业繁华是以“多中心商圈格局”逐渐去化形成，既有“中央CBD”王牌商圈、北国、勒泰的“霸业”商圈，也有新客站的新业态商圈、裕华西路的“新蓝海”商圈以及万达中心的“新生活”商圈等新型流派商圈呈现，这些商圈形成都将为石家庄的商圈布局营造出多中心的姿态。而随着城市北跨，滹沱河沿线商圈、正定新区商圈以及航空港区域的商圈也在慢慢地走近人们的视野。

　　□本报记者 李小白

　　商圈格局已由“带状”转向“网状”分布

　　说起石家庄的商圈，人们首先便会想到中山路。老火车站附近的新百商圈、北国商圈也成了老石家庄人耳熟能详的名字。中山路作为石家庄的第一条柏油马路，出现的时间比城市的建立时间还要早。在20世纪90年代的时候，这条“全省第一商业繁华大道”两侧就已经分布着数个百货商业巨头，从中山路与中华大街交口开始，由西向东分别是人民商场、东购、南三条、北国商城、建华百货大楼，这些直到现在也欣欣向荣的商场，不仅满足了改革开放后石家庄市民的购物需求，也留给了老石家庄人不可替代的城市回忆。

　　除中山路沿线的既定成熟商业商圈外，伴随着新胜利大街的升级改造、新客站的逐步辐射、万达商圈对东南片区的辐射，传统的中山路商业霸主的地位在逐步受到削弱，石家庄向多元化中心城市发展的可能性也越来越大，石家庄多中心商业格局也在逐渐形成。

　　如今的石家庄商业繁华，既有以原火车站为基础的“中央CBD”王牌商圈、北国商城为基础的北国、勒泰“霸业”商圈，也有以新客站人流聚集为基础的新客站新业态商圈、裕华西路曾几何时的空白商业突然聚集而成的“新蓝海”商圈以及裕华区围绕万达中心的“新生活”商圈等新型商圈的呈现，都将为石家庄的商圈布局营造出多中心的姿态；另外，还有正在升级改造的以老建华百货商场为基础的即将形成的新建华商圈，也将成为石家庄未来商业圈与生活圈相互融合的新派商圈氛围。石家庄曾经几十年固化的“带状”商圈外的一点星火，由此拉开了石家庄商圈布局由“带状”转向“网状”分布的全新格局。

　　新商圈崛起与品质升级不可避免

　　除了较早的商圈外，因城市建设、交通发展和社区建设而出现的新商圈也渐渐多了起来。一方面，社区带来居住者，居住者带来商业需求，促进了商业品牌与商业设施的进驻与配套完善；另一方面一批集购物、娱乐、休闲、饮食为一体的大型商业综合体的出现，在更改原有商业版图的基础上，也为更多的新商圈形成提供了强有力的载体与支撑。

　　在城市轨道建设和高铁通车对城市缝合之后，石家庄不仅打破了原来桥东、桥西的地理分界线，而且更大程度上是加快了东西商圈的融合。

　　勒泰中心资深商业运营专家袁栋说，尽管专家称商圈有核心商圈、次级商圈和边缘商圈的分别，但因城市基础设施建设、城市规划的更迭和新的住宅小区与商业综合体等的集中出现，核心商圈与次级商圈和边缘商圈的分野也逐步缩小，而在原有商圈融合的带动下，一些新的商圈的形成必将不可阻挡。这其实已经是城市商业的新业态发展的一个必然趋势。把握这一趋势，顺势而为，应该成为目前开发企业和商业品牌企业的重要着力点。

　　河北省商业联合会秘书长曹润亭也认为，石家庄在新城市格局之下商圈升级已不可避免。随着石家庄市城市区划的调整和城市商业地产与住宅地产建设的相伴相随，在原有核心商圈不断完善各种功能的同时，像万达、建华和新客站等新的商圈也日臻完善并加入到了商圈升级队伍的行列。他认为这是一种必然变化，这样的必然变化所带来的新商圈的崛起与商圈本身品质的升级已不可避免。