获得国务院支持的快递业并不意味着拿到了尚方宝剑，行业在各地发展过程中依旧面临诸多难题。

　　有爆料称，受严查电动三轮车影响，呼和浩特快递业面临瘫痪。对此，呼和浩特市前日召开新闻发布会表示，目前已原则上同意已取得特许经营许可的45家快递公司的约4000辆快递专用三轮车上路，即日起至12月30日期间只能在每日19时至次日7时30分这个时段集中配送。不过有分析认为，该时间段过于尴尬，面对即将到来的“双11”，快递业压力巨大。甚至有消息表示，目前包括申通、天天快递、圆通、中通等8家快递企业向呼市邮政管理局提出停业要求。

　　从10月16日起，呼和浩特市交管部门开始在全市开展专项整治行动，对非法改装、违法上路、非法运营的机动三轮车进行集中整治，无牌无照的快递三轮车也成为被清理的对象。11月2日，呼市再次发布消息，自重40公斤、时速20公里以上的电动车也禁止上路。

　　受此影响，呼市快递业末端配送面临难题。呼市官方发布数据显示，从10月15日开始，截至11月5日，查扣无牌无证、改装拼装、非法营运机动三轮车3060辆。据知情人士援引内蒙古自治区邮政管理局一名负责人的说法称，到目前为止，呼市全市已查扣约500多辆快递电动三轮车，100多辆快递电动两轮车。北京商报记者对此致电顺丰、申通、圆通等多家快递企业发现，各家均有快递三轮车被查。有不愿具名的快递企业负责人向北京商报记者表示，交管部门的严查导致快件无法及时派送，目前，公司已经调整了整个呼市的快件延误考核制度。在上述负责人看来，严查除了影响派送外，最重要还是影响快递员情绪，“目前已有快递员离职”。

　　其实，快递电动三轮车上路难是一个全国性问题，包括北京、天津等城市在内此前均出现过类似情况。在相关执法部门看来，大部分电动三轮车存在无证、无照上路等违法现象，不仅严重影响正常的交通秩序，而且存在重大交通安全隐患。呼市交管支队宣传科负责人表示，清理整顿不久，市区交通安全状况有了较大改善，由电动三轮车引发的交通事故直线下降。

　　对于即将到来的“双11”，呼市相关部门在新闻发布会上表示，已制定相应时间段供快递企业配送。同时，呼和浩特市将在12月30日前利用两个月的时间，加强快递企业、快递配送工具管理，进一步完善配送机制，鼓励采用面包车或微型小货车从事物流配送，并学习借鉴国外城市先进经验，在全市规划建设并合理配置物流配送站。

　　不过，在快递专家赵小敏看来，目前的时间段安排有不合理之处，“呼和浩特冬天的平均温度在-13至 -2摄氏度，这样的天气加上19时后送快递并不人性，更重要的是此时间段客户也无法收取快递，毕竟一些快递是寄往单位”。有快递企业负责人表示，虽然执法部门要求持证持照上路，但目前部分地区对于电动三轮车的审查并不完善，“快递企业面临无处领证照的尴尬”。此外，更换汽车等交通工具面临便利性下降和成本提升的问题。据北京商报记者了解，目前呼市邮管部门已经与相关部门进行进一步协调。（记者 李铎 王运）