□ 张 蕊邸 金杜 英

　　“印军劳模创新工作室，”这个以名字命名、由劳模组成的技术创新工作室显得很神秘。

　　走进嘉峪关车辆段轮轴车间时，这个37人的团队正围着设备，顾不得身上沾满油污，激烈探讨轮将轴探头修磨器改在滑槽内如何进行探头修磨的问题。“凹槽修磨后丝毫不差，制动梁卡得稳、好转动。”印军边讲边演示，顾不得手上的油污在裤子上留下五指印。

　　 打硬仗在困难中破坚冰

　　“遇难化简、妙手回春，印军是我们段技术青工的偶像。”在车间，印军有一批铁杆粉丝，大家叫他“神探先生”。因为他具有扎实的车辆探伤专业知识，也拥有多项技术革新成果。

　　其实，征服粉丝靠的就是一股拼劲儿。

　　探伤间原有的制动梁探伤机，因设计缺陷只能装入L型方头制动梁，圆形槽钢型制动梁无法进行探伤作业，成了一大难题。

　　印军的团队主动请缨，经过1个多月的反复试验和实际操作，制动梁探伤机夹头成功由顶针型改装成凹槽型，实现了固定稳、易转动、便探伤的目的。“端头的顶针如不去掉，制动梁就转动不利了，师傅你是怎么想到的？”试验成功后，徒弟王希静一脸仰慕神色，“学习、经验加实践，啥问题都是这样解决的！”印军朗朗地笑着。

　　类似难题一项项攻克，在团队里燃起了钻研的火苗，技术创新成为一种风尚，人才个体优势发展为群体优势，“印军劳模创新工作室”应运而生，如今已是一个标杆。

　　传帮带在实践中出真知

　　“经验和技术就是要分享和传承的，年轻人接受能力强，有个人带，进步更快。”印军带徒弟时最喜欢和他们探讨，共同琢磨，“最好的办法是让徒弟知其然，也知其所以然。”熟悉生产管理、熟悉设备现状、熟知工艺标准是我们的优势，培训在一线、实践在一线、成长在一线是我们的目标，印军对徒弟的要求凝聚在这两句话中。

　　工作室的13名劳模成员每人分带1至2名徒弟，严格选拔、定期考评，近年来收到良好成绩：攻关组研制出的轮轴探头修磨器使探头报废率由75%降到40%，赢得铁道部“优秀成果奖”；团队设计的制动阀配送盘解决了多配、错送等问题，获得2015年该段技术创新成果一等奖；团队撰写的《货车RD2型无轴箱滚动轴承轮轴防尘板座超声波探伤探讨》获甘肃省铁道学会学术研讨三等奖；其中的“校、看、摸、判、算”五字探伤法成为铁路探伤工的必学“法宝”。

　　“要知有没有，就看一伸手，劳模就是牛。”参与两次课题攻关的尹德进由衷赞叹着。

　　“道虽通不行不至，事虽小不为不成。” 2008年，印军获得了铁路人的最高荣誉——火车头奖章，一步步走到荣誉的顶端，他依旧不敢松懈。他说，就像这枚奖章一样，他还想做“火车头”，带领整个团队去创新。