日前，2015年复旦管理学奖在复旦大学发布。北京交通大学交通运输学院教授高自友，中国工程院院士、合肥工业大学管理学院教授杨善林，中国科学院数学与系统科学研究院研究员杨晓光获得“复旦管理学杰出贡献奖”。本报记者 张炯强

　　杨晓光

　　数学建模解码中国经济运行

　　“我们做经济预测工作，就是要通过数据，对经济运行‘听其言，观其行，察其变’。”中国科学院系统科学研究所副所长、中国科学院管理决策与信息系统重点实验室主任杨晓光，潜心从事数学优化和经济、金融问题研究20余年，成为我国用数学建模解码中国经济运行的第一人。

　　每年出版的《中国经济预测与展望》是中国科学院预测科学研究中心推出的系列年度经济预测报告。从2006年开始，杨晓光就参与到该报告的编纂工作中，并一直担任主编。除了对宏观经济进行预测、预警之外，杨晓光和他的团队还开展了多层次的金融风险管理研究，其研究成果在中国人民银行、银监会、中国银行、华夏银行、东方资产公司等得到应用，为我国金融风险识别与预警工作提供了丰富的实证材料。

　　高自友

　　破解中国城市交通拥堵难题

　　随着我国城市人口和私家车的激增，城市交通需求的快速增长，城市交通拥堵等一系列问题也随之涌现。北京交通大学教授高自友多年潜心研究城市交通管理理论及其应用，寻求交通拥堵的破解之法。

　　他指出，当前城市道路交通资源紧缺，因此尽可能提升现有道路资源利用率，提升道路通行能力是城市道路交通管理的首要任务，而作为解决城市交通问题主要手段的城市轨道交通系统，如何进一步提高运输能力和服务水平则是当前迫切需要研究的重要工作。高自友与其合作者深入分析了机动车和非机动车之间的相互干扰机理，建立了道路混合交通流动力学模型，为提升道路通行能力奠定了理论基础。

　　杨善林

　　不做管理学界的匆匆过客

　　“中国管理学界正面临着一个如何突破论文导向、背离实践、自娱自乐的尴尬处境。杨善林教授及其团队在中国管理学界实践导向上可称得上是一个范例。他们怀着对促进中国经济与社会发展得使命感和责任感，发现现实问题，凝练科学问题，再通过研究实践，最后上升到理论高度，再执着地去指导实践，可谓管理理论、管理实践和管理方法及工具一体化了，堪称完美。”这是中国工程院院士郭重庆为杨善林的学术专著《复杂产品开发工程管理理论与方法》所写序言中的一段话。

　　合肥工业大学教授杨善林有句名言：研究管理，就要应运于实际问题，不做管理学界的匆匆过客。他的团队研发了轿车整车自主开发的工程管理系统，为发展我国具有自主知识产权轿车的整车开发工程管理理论、方法和技术做出了突出的贡献。研究中，杨善林以中国自主知识产权轿车的开发为目标，充分发挥团队成员在基础理论研究上的优势，解决其中关键的科学问题，如开发项目的战略组合问题、中国轿车开发过程的动态调度问题、资源配置的优化问题等等。