未来，人工驾驶只是 为了享受驾驶的乐趣
- 发布时间：2015-11-04 06:36:22 来源：杭州日报 责任编辑：罗伯特
本报讯（记者 杜悦）2015年，对普罗大众来说，出行上最大的改变就是频繁使用UBER、滴滴了。一键呼叫，出租车、私家车、顺风车……甚至中巴大巴都闻讯而来，出门更省心省力，也更省钱。但你能想到的只是闲置资源的整合利用吗？如果加以科技的力量，是否会有更颠覆性的变革？
昨天，在第十二届京沪杭高科技产业化合作交流活动上，来自北京的中国工程院院士李德毅就描绘了智能驾驶的未来。这次活动是京沪杭柔性引进高层次人才智力的一个举措，旨在搭建三地区高科技科研成果推广与转化的平台。本次交流活动的主题是“大数据与人工智能”，而李德毅院士又是中国人工智能学会理事长，由他来发布智能成果，权威性和信服力不言而喻。
“8月底，我们已经在5辆小车、1辆大车上完成了从郑州至开封全程32公里的实验。”李德毅说，从目前的实验数据来看，安全性比人工驾驶高多了。人驾驶汽车的事故率是千分之一，智能驾驶的事故率是百万分之一。以事故中常见的追尾为例，智能驾驶基本可以做到零追尾，通过传感器早早地预测好车速，保持好相应的安全距离。
在李德毅看来，移动互联时代需要从根本上改变车辆驾驶方式，到2025年左右，路上80%以上车辆将自主行驶，偶尔的人工驾驶只是为了享受驾驶的乐趣而已。轮式机器人将兴起，专职司机行业将逐渐消失，出行生活被彻底改变。
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