□左丰岐 刘佳 报道

　　本报济南讯 “我们创新改进橡胶充气密封球囊，提高了密封效果，配合油气收集和回收装置，实现了装车环节的油气的高效回收，回收率达到99%以上。”10月28日，中石化济南炼化分公司运销部负责人表示。据介绍，此装置为济南市政府治理VOC污染的重点项目，总投资近千万元，包括了油气收集和油气回收两大部分，主要用于回收汽车、化工轻油装车过程中产生的油气，实现全密闭装车，减少VOC外泄和排放。

　　VOC即挥发性有机化合物，作为四大总体污染物之一，其与氮氧化物在阳光照射下发生化学反应产生臭氧，是PM2.5及光化学污染的重要成因。不过，VOC治理相对脱硫、脱硝等起步较晚，2010年才首次列入大气污染防治范围。当环境中的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等严重后果。

　　据济南炼化公司生产运行部门负责人介绍，济南炼化作为石化企业从原料进厂、生产加工、成品油外输多数在密封的管道及容器内进行，仅有部分成品油通过火车和汽车外运时，在其装车过程中会产生挥发性有机化合物外泄。这也成为济南炼化重点攻克的难关。

　　近年来，济南炼化实施“碧水蓝天”行动，已经进行了烟气排放装置的脱硫、脱硝改造，并达到或超过了国家要求的排放指标。在此基础上，济南炼化把挥发性有机物治理和“异味”治理作为实施绿色低碳发展战略，打造城市型炼厂的重要举措，抓住装车系统、轻油管线、气体管线等重点环节，强化VOC和异味治理。

　　“经过几个月的试用和检测，这一装置运行状况良好，密封效果显著，回收装置出口油气浓度远低于0.05%的国家标准，挥发性有机物回收率达99%以上，基本杜绝了装车环节的油气的挥发与跑损。”济南炼化相关负责人表示。该装置上月就回收了10余吨油品，生产现场也闻不到异味。

　　采访过程中，我们拿出了自带的便携式PM2.5检测仪，当场检测了济南炼化生产厂区内的PM2.5，仪器显示的数值为“98”；查询济南气象台发布的实时PM2.5为107，轻度污染。

　　此外，针对生产过程可能出现的“跑冒滴漏”造成的污染，济南炼化从今年3月份起正式启动设备与管阀件泄漏检测与维修(LDAR)，在对轻油和气体管线阀、泵、压缩机、法兰相关信息进行采集，纳入数据库统一管理的基础上，组织专业人员，用便携式有机气体分析仪定期检测所有轻油和气体管线上的设备和管阀件，仪器读数超过泄漏标准，立即组织修复。

　　截至10月27日，济南炼化已经完成32套生产装置中24套主要装置23万个密封点的泄漏检测，预计11月初可以完成所有装置密封点首轮检测，维修和堵漏相继展开。通过此项活动，发现了一些日常巡检难以发现的泄漏点，通过维修和复检，消除物料泄漏，既净化了环境，又消除了安全隐患，取得了安全环保双重效益。随着该项工作的推进和完成，济南炼化挥发性有机化合物(VOC)将大幅减少。