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中国调整资本金比例促进投资 官员称将杜绝盲目投资

  • 发布时间:2015-09-11 16:27:00  来源:中国新闻网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  中新社北京9月11日电 (记者 丁栋)在当前经济下行压力下,中国选择调整固定资产投资项目资本金比例,促进投资,这一政策与此前强刺激拉动投资的模式有什么不同?中国国家发展改革委官员11日回应称,当前的政策总结了过去的经验和教训,在结构上“有扶有控”,将杜绝盲目的投资。

  9月1日,中国国务院第104次常务会议决定调整固定资产投资项目资本金比例,将港口、沿海以及内河航运、机场等领域的固定资产投资项目最低资本金比例由30%降为25%,铁路、公路、城市轨道交通项目由25%降至20%。这是2009年以来资本金比例第二次下调。

  11日在国务院新闻办公室举行的政策吹风会上,中国国家发展改革委副主任张勇表示,最近一段时期,整个经济形势仍然处在合理区间,但总体上看下行压力比较大,这种情况下,促投资、稳增长是非常重要的一个措施。

  张勇强调,此次调整项目资本金的比例坚持“有扶有控”的原则。在一些重大基础设施项目当中,如港口、航运、机场,以及铁路、城市公共交通、地铁、地下管廊、停车场等都进行了调低。同时,对于一些产能过剩、高耗能、重复建设的项目,比如能源类的项目,还保持了原有的资本金比例不变。

  张勇表示,我们选择降低的这些行业领域主要是我们的短板,对于一些相对过剩的制造业,我们还是维持原来的比例。“这里确实要总结过去的经验教训,杜绝那些盲目的投资,首先要制定出规划,在规划内的项目,通过降低资本金比例来刺激更多的投资、融资进入,起到促投资稳增长的作用,”张勇说。

  同时他强调,调整资本金比例要正确处理市场和政府的关系,绝不是政府代替银行去做决策,金融机构在提供信贷支持和服务时,要按照国家有关规定和风险可控、商业可持续原则,坚持独立审贷,切实防范金融风险。要通过有扶有控的政策引导,促进形成合理的投资结构,增强发展后劲。(完)

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