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李一男:破釜沉舟 迎智能化+电动车新行业

  • 发布时间:2015-09-10 13:46:47  来源:光明网  作者:伍月明  责任编辑:罗伯特

  光明网讯(记者 伍月明)20多年前,当他只有23岁时,以实习生的身份加入华为,两天时间升任华为工程师、两年被提拔为华为公司总工程师、26岁坐上了华为公司的副总裁宝座。他就是李一男

  此后,2000年离职创办港湾网络,后被华为收购。先后出任百度首席技术官、中国移动旗下12580 CEO;2011年以合伙人身份加盟金沙江创投。如今45岁的他在创业路上再次出发,创办的小牛电动6月15号刚上线5小时,众筹3100万元,引起人们高度关注。近期,李一男接受了《新常态光明论》的采访,讲述他背后的故事。

  破釜沉舟 最后一次创业

  李一男的经历不得不让人联想到另一个典型人物——雷军。1969年出生的雷军只比李一男大一岁,两人的资质禀赋、成长背景尤其事业轨迹等方面有诸多相似之处。两人都是先在大企业取得大成,最后做投资看项目、积累资源,借着科技和互联网带来的改变世界的机会,开始成就自我,做点儿有意思的事情。对于他们而言,做投资的目的并不是获取财务回报,更多是等待时机的一种“蓄势”。只不过,雷军当年看到的是智能手机,而如今,李一男看到的是电动车。

  不少业界人士提出疑问:“李一男会是下一个雷军吗?”对此,李一男回应:“我很尊敬雷总和小米。”他解释,如果说小米掀起了以年轻人为主体的“性能价格比”、“参与感”为关键词的智能手机领域的“粉丝经济”浪潮,那小牛则是试图满足以18-35岁为主的城市居民,在出行场景下,以“品质价格比”、“轻出行”为关键词,引领智能出行载具及智能出行服务领域的“品味经济”浪潮,甚至延伸到更多的生活场景。

  “因为热爱我选择了创业,年轻的时候就想拼一把。”李一男提到,他曾在华为呆了7年,升任华为公司副总裁之后,30岁后离职创业,创建的港湾是华为的挑战者。但是他的辉煌起步于华为,也被华为中止。如今李一男瞄准电动车全力以赴,抱着破釜沉舟的决心,正如他在公开信上表示,“我已经45岁了,这是我最后一次创业。”

  蓄势待发:产品众筹了解用户体验

  如今,李一男从原来的职业生涯里跳出,在不同的行业中找到自己最为感兴趣的方向,全身心地投入在一个全新的行业里。正如他提到做牛电科技的初衷,“是和志同道合的朋友,做点有趣的事。”

  6月15日上午10点,小牛N1联合京东众筹正式上线预售,仅仅4分钟38秒就实现筹款500万的目标,截至6月30日上午10点,15天众筹期到期后,小牛N1众筹版、都市版、动力版均告售罄,总共筹得超过7200万的资金。成为国内权益类众筹中募集最快、金额最大的众筹项目。硬件的创业门槛高,基于互联网和移动互联网的创业是数据的流动,在线上就能实现供需之间的闭环,而硬件离开不开物流配送,离不开线下服务。但是传统渠道耗资不菲,速度慢,风险系数高,因此,李一男的小牛电动车选择了产品众筹的方式。

  他解释,尽管众筹不像前几年那么受追捧,但对我们来说,仍然有很大的实际价值。众筹平台越来越成为“前沿”和“跨界”智能硬件的真实需求试金石。通过在众筹平台上的数据分析,可以为下一代产品的开发,提供了及时精准的需求指导和更加精准的用户画像。同时,众筹平台上也反馈了十分有用的用户需求,例如我们在做下一代产品设计时会考虑更轻巧的型号,电池扩容,车头设计行车记录仪等需求。

  电动车行业:“新能源”+“智能化”

  小牛的诞生历经了五年的时间,五年时间对于现在互联网产品短平快的玩法来说,是否太长?对此,李一男认为,五年的时间其实是从有做这件事的想法开始,到遇见合适的产品、供应链、营销等的团队以及好的投资人,这是系统级的创新,所以需要花费更多的时间去筹划。

  他补充,我们要做的不是一个噱头,而是真正了解城市大众的出行需求,以智能载具,先解决城市居民的出行难、出行痛的问题,然后再通过收集回来的数据,提供多样化的服务,从出行场景切入,慢慢改变人们的生活。 小牛电动车将传统工程与互联网结合,推出全新电动车产品,从城市生态来看,“新能源”+“智能化“的出行方式是否会成为一种新趋势?

  李一男举例自己曾参加在印度班加罗尔举办的一个活动,当地朋友为他推荐了“打车”应用,只不过它提供的是Rickshaw,也就是人力三轮车和电动三轮车的叫车服务。而这个经历让他开始反思,真的那么需要四轮车的出行方式吗?如果说地铁和公交是动脉式出行,那么出租车和私家车覆盖的静脉式出行,而自行车在2-5公里距离上具有一定优势,而电动车则在5-20公里距离上有明显优势。

  目前,电动车的存量市场是2亿,但还存在巨大的增量市场。过去传统电动车产品在外观、产品品质、服务等方面的存在缺憾,有至少3-4亿人处于想买而没得买的状态。此外,电动车的使用周期平均只有2-3年,尤其是铅酸电池类的,寿命更短。对于高强度使用者来说,电池寿命甚至只有半年,而这些行业的痛点正是小牛希望攻克的。

  ?清零人生 重新来过

  “我是为数不多的从上个世纪的创业幸存者里,再次投身到新一轮创业潮里的人。”李一男笑说,我选择了创业路上再出发,那我愿意在一个全新的领域里面,重新开始从零开始。

  他认为,创业者的人生大概可以分为三种。一流创业者的人生,是看着别人犯错误吸取经验,而自己不犯错误;二流创业者的人生,是自己犯错误,吸取教训后不再犯同样的错;三流创业者的人生,是自己犯了错,还没有领悟,还一而再,再而三的犯错。多次创业和投资的经验则告诉他,即便是选择了对的领域,也会因为进入的时间点不够好,未能受到资本青睐,而拿到投资的创业者创业的过程依然会非常艰辛,例如他们可能会面对产品迭代、人才流失甚至被资本舍弃问题。

  在创业的过程中,创业者一定要学会放下,透过本质来看现象往往比透过现象来看本质还要重要。在如今“大众创业、万众创新”的大环境里,李一男认为政府对大众创业的政策上的扶持和鼓励,也意味着不同领域的创业公司面临的竞争和压力也会增加,创业是少数人的事情,只有1%的人能幸存下来。对于创业者本身来说,正如他之前所说,“无论是对多少事情失望,也没有理由对最好的时代失望,都需要全力以赴,想尽一切办法把事情做成。”

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