省城的哥选车青睐新朗逸
- 发布时间：2015-08-28 14:29:50 来源：山东商报 责任编辑：罗伯特
上周，本报报道了省城出租车正进行大批量退旧更新，不少大型出租车公司已经敲定新车车型的情况。
记者从山东黄金汽车服务有限公司（以下简称：山东黄金）相关负责人处了解到，尽管公司此次提供了数款备选车型，但在前期驾驶员选车意向调查中，公司多数驾驶员在综合考虑了运营期间车辆的燃气费用、故障率以及维修保养费用等成本后，仍然将选票投给了上海大众新朗逸出租车型。
售后费用低保养周期长配件量足价廉
在用车支出方面，新朗逸出租车无论保养间隔还是保养费用，都完胜竞品。“维修保养费用都是纯利润支出，对于出租车司机师傅来说，时间就是金钱，每月停工两天去保养可不能当歇班。”
上海大众4S店工作人员为记者算了一笔账：新朗逸出租车的保养间隔达到一万公里。按照70万公里总运营里程计算，总保养次数为70次，总保养费用为19082元。从新朗逸出租车主要的三款竞品来看，其中两款竞品的总保养次数均为93次，总保养费用分别为27156和29977元，另外一款更是达到了140次和48128元，三款竞品在支出方面分别比新朗逸多出8074元、10895元和29046元。
另外，数据显示，在出租车型的常用件和易损件的费用排行榜中，上海大众出租专用车取得了近半数的“最便宜”。
故障率低车内空间大行驶更安全
考虑到出租车用车的特殊性，上海大众朗逸出租车在朗逸民用车基础上进行了大大小小几百项改进以满足行业需求。例如，朗逸出租车对变速箱内的变速齿轮、壳体、换挡轴进行了加强处理，变速箱换挡同步结构采用双同步器，减轻了驾驶员的劳动强度。
有不少选择了新朗逸出租车的司机告诉记者，以前开过的出租车由于行李箱比较小，大件物品无法放入，按规定又不允许开着后备箱行驶，遇到携大件行李的乘客、坐轮椅的老人和残障人士等打车时便左右为难。而更换的新朗逸不仅车内空间更宽敞，乘客乘坐更舒适、更安全，而且后备箱也比原来的车型大出近20%的空间，自己再也不用担心放不下轮椅了。
山东黄金相关负责人向记者表示，新朗逸每公里燃气费低至三毛五、月省一两千、6年能省十来万，燃气费用低、售后费用低、故障率低，此“三低”大大降低了朗逸出租车的使用成本，再加上朗逸本身舒适的驾乘感受、智能化的操控体验，朗逸出租车能够跻身出租车行业最热门的车型也就不足为怪了。文/图记者张玉
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