广州海关助推“无水港”通关模式
- 发布时间：2015-08-05 17:31:39 来源：国际商报 责任编辑：罗伯特
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本报讯记者从广州海关获悉，近日，24个标柜土耳其石材荒料以“无水港”形式通关抵达广东省云浮市。广州海关大力推动以广州南沙港为母港的内地“无水港”建设，使广东省“无水港”连接“海上丝绸之路”成为现实。
云浮新港于2009年9月开港，是目前广东省内河第一大港口。今年2月，云浮新港启动“无水港”通关模式，成为省内首个“无水港”试点。“无水港”是沿海港口延伸到内陆经济中心城市的现代物流业务平台，内陆企业在无水港内可以“一站式”完成订舱、报关、报检、签发提单等通关手续，将货物交到无水港就视同交到了沿海港口，可以省掉一系列复杂环节，节省大量的时间和成本，相当于把港口搬到了内陆。近年来石材行业正经历转型阵痛，而“无水港”的推出则大大增强了企业信心。
土耳其石材资源丰富，每年到云浮加工销售的荒料有150万吨以上，约5~7万个标柜。当地石材企业家曾老板称，此前土耳其的石材要经过深圳口岸清关，再用拖车运回工厂加工销售。据了解，自从开通了“无水港”模式之后，云浮新港货物出口明显增加。当地海关统计显示，仅一季度云浮新港出口13.8万吨，同比增加68.7%。
今年以来，广州海关积极配合企业发展需求，深化改革，叠加舱单分流等多项通关措施，推出“无水港”业务，将两程舱单实行信息联动，使企业从舱单到货物全程无纸化申报。通过“无水港”，船代向南沙海关通过电子数据申请分流至内陆海关，货物运抵即可申报。同时主动探索将海关监管流程融入企业仓储装卸等物流作业中，减少物流重复操作，实现“多式联运、港口后移、无缝对接”的监管便利。
