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[我财经]专车订制未来或遭挑战?张捷:出行方式须改变

  • 发布时间:2015-08-03 07:00:00  来源:中国经济网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

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  媒体报道,上海将出台专车试点管理方案,其中私家车仍未在开放之列。对此,中国经济网评论员张捷在《我财经》节目中表示:“这个管理方案出台应该说是各方博弈的一个重要妥协,但依然给专车开了一些口子。在公共交通车辆上,政府一定要进行监管,包括外资专车,否则会给犯罪分子,特别是外国间谍一些活动空间,这也是北京对专车管理更严的一个原因。”

  张捷强调应该明确私家车和营运车、专车和出租车的区别。因为私家车车况和人员安全性都没有保证,和营运车辆八年必须报废的规定相比,存在着不平等竞争。而专车可以网上议价,自然会比统一收费的出租车便宜。面对这种分流和竞争,应当适度给出租车提价。

  “现在许多城市不投放出租车是由于高峰路段过于拥堵,出租车对道路的占用很高,如果开放更多专车,会加大交通系统的压力。从中国的状态来看,依靠个人订制化服务满足交通需求,在以后一定会受到巨大挑战。中国人口太多,城市过于密集,再加上众多打车族,如果未来低端劳动力收入提高,根本无法通过订制化服务解决,必须改变出行方式。” 张捷说。(中国经济网记者 项佳丽 王雅坤)

  【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

  全国第一个针对专车营运模式的试点管理方案,即将在上海落地。据《重庆晨报》报道,上海市交管部门倾向认可“四方协议”模式,即允许由租赁公司旗下车辆运营的专车,在补齐保险、驾驶员培训及验证营运平台资质后,进行合法化;但由私家车投入运营的专车,仍未在开放之列。

  上海市交通委主任孙建平表示,职能部门是打击黑车,不是打击专车。专车作为顶灯出租车的补充,可以解决高峰时期出租车投放量不够的问题,上海希望专车和出租车、租赁车形成优势互补、和谐共处的新格局。有分析解读,按照方案,以UBER为代表的外资专车在中国发展必须落地;而专车“转正”后依法纳税,会导致现有盈利能力下降。另外,目前各地的管理尺度不一,北京仍然严于上海。

  【点评】张捷

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  网罗财经热点,聚焦消费话题,欢迎收看我财经。我是煦霏,大家也可以通过扫描屏幕右下方二维码,收看我们节目的精彩视频。以下是今天节目主要内容:

  1、【导视】央行表示,境外长期投资者进入银行间债市,不设持有期限和最低持有量要求。稍后请评论员张捷带来分析解读。

  综合十大财经网站,“财经今榜”第二到五位的新闻是:

  2、【导视】IMF重申人民币将不再被低估,这是10多年来的第二次表态。

  3、【导视】国家统计局调查显示,百姓对房地产后市保持积极态度。

  4、【导视】上海将出台专车试点管理方案,私家车仍未在开放之列。

  5、【导视】全国发生多起电梯伤人事件,国家质检总局提醒关注电梯风险。

  【播报】首先,来看财经今榜的头条新闻。

  据《证券日报》报道,为加快建设更加开放透明、具有广度和深度的债券市场,以更好地发挥市场资源配置的功能,央行发布了《中国人民银行关于境外央行、国际金融组织、主权财富基金运用人民币投资银行间市场有关事宜的通知》,且自发布之日起实施。《通知》指出,境外机构投资者进入银行间市场采用备案制,并可自主决定投资规模。

  央行有关负责人表示,为维护债券市场平稳健康发展,央行鼓励境外机构投资者基于资产保值增值的需要进行长期投资。从国际经验看,央行和货币当局、国际金融组织、主权财富基金基本上都是各国金融市场的长期投资者,也符合我国银行间债券市场对长期投资者的定义,对此类投资者没有持有期限和最低持有量的要求。

  【点评】张捷

  【追问】个人征信市场毫无疑问吸引着互联网企业的目光,首批8家民营征信机构结束了央行的相关验收工作,有望在近日获得个人征信牌照。据了解目前有超30家公司角逐第二批个人征信牌照名额,其中包括百度、京东金融、块钱等机构,这一现象说明了什么?

  【播报】接着来看今天财经今榜第二位的新闻。

  环球网援引外媒报道称,28号IMF发布的报告指出,尽管自金融危机之后,中国的经常账户盈余和美国的赤字均有所收窄,但这两项仍然是全球失衡最大的驱动力。因此,中国仍需要在推动金融体系市场化、引入更多竞争以及国企改革方面实施改革。另外,IMF还指出,具有弹性、基于市场的汇率,对于人民币中期进一步升值至关重要。

  不过,需要注意的是,连续10多年来,IMF一直认为中国需要严格管理汇率。然而就在今年5月份,在中国争取储备货币地位之际,IMF首次转变态度表示人民币不再被低估,现如今是第二次重申。

  【点评】张捷

  【追问】另外,中金公司最新报告指出,人民币对美元汇率浮动区间可能在两个月内扩大到3%。您觉得执行这一计划的概率有多大?调整后将带来哪些影响?

  【播报】接着来看今天财经今榜第三位的新闻。

  据《经济日报》报道,近日国家统计局调查显示,二季度中国房地产市场以“房价上涨”“成交量回暖”为核心热点,“营业税改革”则在楼市回暖中发挥了巨大作用。大众对楼市的态度总体保持乐观,对国家政策的调控效果基本满意,并进一步看好房地产市场的企稳回暖和持续发展。

  对此,有专家表示,今年上半年,我国房地产市场迎来企稳曙光,一线城市成交量大幅回升,一系列调控政策初见成效,因此吸引了广大民众的关注。但要注意的是,国内房地产市场的分化也日益明显,中西部城市及三四线城市楼市房价与成交量变化情况与一线城市迥异,并未出现明显的复苏迹象。

  【点评】张捷

  【追问】近期通州楼市再现量价齐升,甚至再度带涨燕郊等北京区域房价。不过通州多个项目被政府约谈,要求不带头涨价,严卡预售价。您如何看待北京近郊和远郊区县的房地产市场?

  【播报】继续来看财经今榜第四位的新闻。

  全国第一个针对专车营运模式的试点管理方案,即将在上海落地。据《重庆晨报》报道,上海市交管部门倾向认可“四方协议”模式,即允许由租赁公司旗下车辆运营的专车,在补齐保险、驾驶员培训及验证营运平台资质后,进行合法化;但由私家车投入运营的专车,仍未在开放之列。

  上海市交通委主任孙建平表示,职能部门是打击黑车,不是打击专车。专车作为顶灯出租车的补充,可以解决高峰时期出租车投放量不够的问题,上海希望专车和出租车、租赁车形成优势互补、和谐共处的新格局。有分析解读,按照方案,以UBER为代表的外资专车在中国发展必须落地;而专车“转正”后依法纳税,会导致现有盈利能力下降。另外,目前各地的管理尺度不一,北京仍然严于上海。

  【点评】张捷

  【播报】最后来看财经今榜第五位的新闻。

  “电梯吃人”事件让人惊恐不已。据新华网报道,据不完全统计,2014年,我国电梯产量已位居世界第一,但同时“电梯困人”等故障在各地几乎每天都会发生。国家质检总局有关负责人表示,目前新电梯比较多,基本都是2003年以后增加的,但若不注重维修、保养等问题,老化的时间会更快,“未老先衰”,未来电梯风险会越来越大。

  业内人士分析认为,电梯事故原因比较复杂,有可能是设备本身有质量问题,但也可能是维保的问题。针对电梯安全背后的电梯维保行业,调查发现,电梯维保行业存在维保公司恶性竞价、维保工人超负荷运转、违法资质挂靠等三大乱象,导致维保质量难以保障。而制造电梯的国内品牌企业,又因维保行业利微不愿涉足。

  【点评】张捷

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