作为国家实施重点培育和发展的战略性新兴产业，高端装备制造业正在推动“中国制造”在全球产业分工中赢得更多的话语权。

　　在这个“科技创新主战场”上，辽宁一家民营装备制造业企业已经先试先行。

　　位于沈辽鞍（沈阳、辽阳、鞍山）装备制造工业走廊上的辽宁三三工业有限公司，正是通过不断深化科技创新，掌控完全独立自主知识产权，成为目前国内唯一一家能够独立实现设计、研发、制造、总装、生产全断面隧道掘进机（TBM）的企业。

　　“打铁还需自身硬。”在辽宁三三工业有限公司（以下简称“三三工业”）党委书记、董事长刘远征看来，拥有完全独立的自主知识产权，坚持不懈地科技创新，耐得住寂寞的坚守，是民营装备制造业企业的安身立命之本。

　　为梦想而生的跨界创业者

　　社会学专业背景、银行行长、重型装备制造业，风马牛不相及的三段履历，因为刘远征“做大而强的装备制造业”的梦想产生了交集。

　　刘远征的童年记忆充满了机油弥漫与脆脆的金属碰撞声。刘远征的父亲是技术员出身，年轻时曾是青年突击队队长、技术组组长，并任鞍钢一炼钢厂副厂长，一辈子与机器设备朝夕相处。

　　虽然读书求学让刘远征一度远离儿时极为熟悉的车间和机床，但是源于父亲的影响与感染，他对装备制造业仍有着难以割舍的情怀。

　　2004年，脱去光鲜的西服、领带、白衬衫，起身离开中国银行灯塔市支行副行长的高背靠椅，刘远征正式开启了属于他自己的装备制造业圆梦之旅，并将创办的辽宁北方重工机器制造有限公司作为圆梦之旅的第一站。

　　彼时，由于资金有限，技术实力不足，中国的民营企业主要涉足的是劳动密集型产业，绝大多数民营企业不会也不敢贸然进入装备制造业，特别是重型装备制造业。刘远征却偏偏成为了其中的少数派。

　　在刘远征看来，装备制造业是一个国家发展建设的“发动机”，其发展水平体现着一个国家的整体竞争力。而装备制造企业市场意识的强化只能通过进一步开放市场来解决，在竞争中培育。竞争之中就蕴含着民营企业的生存空间与机遇。

　　投资大、资金回收周期长是民营资本进入装备制造业的主要障碍。对于刘远征而言，这一点也不例外。

　　刘远征只谈理想，不谈过往。对于创业初期的那段艰苦经历，刘远征不愿过多提及。在他看来，自己起步阶段所面临的境遇与挑战几乎是那个年代每个创业者都必须要经受的一次洗礼。但在三三工业党委副书记、副总经理吕春雷的描述中，刘远征则是一个拼命三郎的狠角色。

　　创业初期，厂房、设备、技术、人员等问题在刘远征面前，都处于亟待解决的优先级。企业资金缺口较大，刘远征就四处借款，亲属、朋友、同学，凡是能找的关系都寻遍了。新机器设备价格昂贵，刘远征无力承受，他就只身到中俄边境，购买原苏联、东欧的二手设备，回到工厂进行维修改造，重新发挥作用。为了节省差旅费，火车车厢几乎成了那段时间他的流动宿舍。

　　“为了买一个部件，他骑自行车去，好几里地，硬是用一辆自行车把个200多斤的部件拉回来，把自行车的车圈都给压变形了。”吕春雷说，这个画面他永远都忘不了。

　　凭着这股子拼劲，短短几年时间，刘远征就将辽宁北方重工由一家名不见经传的小企业，打造成为辽宁省重型装备制造业主要骨干生产厂、国内最大的重型工业齿轮专业制造商之一、国际低速重载齿轮专业供应商，为能源、电力、冶金、矿山、建材等行业提供大批成套技术装备及大型核心部件。

　　创新融合成就行业王者

　　2014年，一则卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司被中国民企收购的消息在业内引起轩然大波。

　　卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司是国际隧道施工领域公认的软岩地层机械化施工技术的领导者，其前身是加拿大LOVAT公司，2008年被卡特彼勒整体收购，成为盾构技术两大主流之一美系的代表，也因此被誉为世界盾构技术中的“悍马”。

　　而驯服这匹“悍马”的始作俑者就是三三工业。

　　2009年，刘远征创办了辽宁三三工业有限公司，生产产品包括盾构机、TBM隧道掘进机和大型超大型数控机床系列，广泛应用于城建、水利、轨道交通、石油、化工、煤炭、重机、军工等行业。

　　三三工业的创办标志着刘远征在装备制造业道路上的一次转型。以此为节点，刘远征将发展方向调整为以生产盾构机、全断面隧道掘进机（TBM）为主，向高端装备制造业发起冲锋。

　　从1952年美国罗宾斯公司开发出第一台实用性的开掘岩隧道的掘进机开始，盾构机产品就被誉为高端装备制造业皇冠上最璀璨的明珠。

　　盾构机产品应用范围广，技术复杂，科技含量高，且造价高昂。目前，主要制造厂家集中在日本美国和欧洲国家。1996年以后，我国陆续引进了更多的盾构隧道掘进机，但由于国外公司控制着核心技术和集成技术，在关键零部件和核心技术方面一直被外资品牌“卡着脖子”，国内的施工方只能高价买单。

　　为了打破国外技术垄断局面，提升我国装备制造业的水平，盾构关键技术在2001年被列入“863”计划，决定在较短时间内完成盾构国产化。2006年6月，国务院正式发布关于加快振兴装备制造业的若干意见，并将盾构研制列入16项重大技术装备之一。

　　如何打破行业技术壁垒，将核心技术掌握在自己手中，也是刘远征一直思考的问题。

　　“自主创新是王道，拿来主义也未尝不可”，刘远征将三三工业实现盾构技术国产化确定为两条腿走路的发展战略，一是坚持科技创新，自主研发，催发内生动力，与此同时，通过引进外方先进的盾构掘进技术，加快消化和吸收，逐步形成自主知识产权，最终实现大型隧道掘进机的国产化。

　　2013年5月，卡特彼勒进行经营业务战略调整，宣布退出盾构机市场。得知这一消息后，刘远征立即与卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司取得联系，经过广泛磋商，凭借此前与卡特彼勒良好的合作基础，以及业内树立的声誉，三三工业打败众多国际知名企业，成功将卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司收入旗下，收购了其名下的包括土地、厂房、设备等有形资产及全部知识产权。

　　以这次被刘远征称为“拿来主义”的收购为契机，三三工业在加拿大成立了其全资控股公司——LOVSUNS公司。通过整合资源，三三工业的盾构机一跃成为世界隧道掘进机行业公认的复杂复合地层盾构机之王，三三工业也成为世界隧道掘进机行业中技术最先进、品种最齐全、产量最大的制造商。

　　打造世界级企业

　　“高端装备制造业既是战略性新兴产业的组成部分，也是保障其他产业健康发展的重要基础，更是我国争夺新工业革命时期全球战略制高点的关键。”刘远征深知高端装备制造业对一个国家在全球产业分工中赢得更多话语权的重要性。

　　根据联合国工业发展组织资料，2014年，中国工业竞争力指数在136个国家中排名第七位，制造业净出口居世界第一位。按照国际标准工业分类，在22个大类中，中国在7个大类中名列第一，钢铁、水泥、汽车等220多种工业品产量也居世界第一位。另据世界银行数据显示，2014年中国制造业增加值在世界占比达到20.8%。毫无疑问，当前，中国已经成为名副其实的“制造大国”。

　　“虽然有多项第一，但从整体来看，装备制造业仍然大而不强。”刘远征认为，我国当前的制造业仍处于附加值低、创新能力弱、结构不合理的产业链中端，产业价值链中扮演加工、组装为主的角色。装备制造业是科学技术和知识转化为生产力最有深度、最具影响的产业，也是国家工业实力的综合体现，没有装备制造业的升级，做强制造业就是水中月，镜中花。

　　微笑曲线理论认为，在附加值观念下企业只有不断往附加价值高的区域与定位才能持续发展与永续经营。这与刘远征将三三工业发展成为世界级企业的角色定位不谋而合。

　　按照三三工业的全球发展战略，三三工业将依靠所收购的全部知识产权、专业技能、工艺流程以及被用户高度认可的加拿大工程设计能力和生产制造团队，使加拿大先进技术和三三工业自身的研发、制造能力相互融合并发挥最大效能。

　　技术进步催生的化学反应立竿见影。

　　在深圳地铁9号线施工中，施工单位面临着花岗岩断面、上软下硬、地下水喷涌等复杂地质条件，如何解决同时穿越多个楼房桩基群这一业界难题成为检验三三工业实力的必答题。凭借技术的先进性和设备的可靠性，三三工业攻克了这一世界性难题，并创造了复杂地质条件下日掘进50米的新纪录。

　　与此同时，三三工业还在国际市场上刷新着中国制造的新纪录。

　　2014年11月6日凌晨，土耳其当地时间11月5日20时，三三工业与土耳其EFERAY YAPI TICARET A.S.公司就伊斯坦布尔市政污水隧道项目TBM采购达成一致意见，并签署了正式采购合同，标志着中国自主品牌盾构机正式登陆欧洲市场。

　　在此次国际招标中，包括德国海瑞克、日本JTSC、美国Robbins等多家世界知名TBM制造企业都参与了投标，三三工业在10天的技术及商务谈判中凭借完全自主知识产权和强大的生产制造能力、技术，一举击败了其他世界知名TBM制造商，成功进入欧洲市场。

　　这是三三工业进军海外市场的第一步，同时也是中国企业第一次利用自主知识产权获得欧洲市场TBM订单。

　　目前，三三工业的国际业务已经覆盖到美国西雅图光明水工程、俄罗斯莫斯科地铁工程、澳大利亚悉尼电缆隧道工程、意大利——瑞士公路服务隧道工程、土耳其伊斯坦布尔市政排水工程等多个国家和地区。

　　刘远征距离他做大做强中国装备制造业的梦想渐行渐近。