被视为国家“顶层设计”的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》自今年3月28日公布，实施至今已逾百日。记者日前深入泉州、重庆、武汉、西宁、贵阳等多城市调研，探寻“一带一路”带给中国经济的新变化。

　　从“末梢”走向前沿

　　口味浓郁的奶酪、纯天然的橄榄油、芳香四溢的香料、异域服装和金饰银具……今年底，中国西部首座大型土耳其商城有望在青海西宁市开门迎客。

　　在西宁的土耳其商人哈桑说，由于独特的文化宗教习惯，东南沿海大城市并不是土耳其商品理想的首选市场，相反青海因文化宗教习惯接近，成为土耳其商品进入中国市场的重要门户。

　　过去，我国中西部地区在对外开放中一直处于“末梢”，扮演“追随者”角色；“一带一路”战略使得我国对外开放格局发生重大变化，国际航运、跨洲铁路的延伸，将中西部内陆变为对外开放的新前沿。

　　对西部枢纽重庆市而言，“一带一路”战略不仅带来了广阔的海外市场，也带来更大的西部腹地大市场。渝新欧班列的运行和长江“黄金水道”的激活，令重庆更好发挥承东启西、连接南北的交通枢纽作用。

　　从拼人工到拼智慧

　　在有“中国鞋都”之称的泉州晋江，“晋江——哈工大机器人研发中心”推出的一款专用于鞋底加工环节的“打磨机器人”吸引记者驻足。传统工人打磨一个鞋底至少要五分钟，而机械手通过三维扫描鞋底后，只需几秒钟就能完成鞋底的修边打磨，机械手上还能加装多个钻头，实现10个以上鞋底同步作业。

　　“泉州要打造‘中国制造2025’的样板城市，拼人工、拼成本、拼规模的老路肯定不能再走了，取而代之的是拼装备、拼数控、拼效率。”晋江市生产力促进中心主任李建华说。

　　“改革开放初期，中国主要向世界出口服装、玩具等低劳动成本、低技术含量商品，而‘一带一路’将推动中国从低端商品输出转化为高端商品输出、资本和技术输出等，在更高层次上参与全球化。”中银国际首席执行官李彤说。

　　从等候上门到主动服务

　　“不抓住全球化机遇，是生死问题。”这是贵州盘江投资集团这个昔日“躺在煤炭上”的资源型企业，面对“一带一路”机遇发出的转型心声。

　　然而转型并非易事。盘江集团贸易公司董事长简永红说，公司提出打造为国内制造企业出口一站式服务的“供应链金融平台”，可这种在深圳前海等开放前沿已非常成熟的一体化外贸服务模式，在贵州却是新鲜事，一开始很多环节因为“没见过”“不了解”而迟迟办不下来。

　　不过，这一新模式很快引起贵州省商务厅的注意，并在今年派专人与企业对接，公司发展走上快车道，从去年四季度成立时5名员工700万美元贸易额，到今年6月底已有16名员工完成1亿美元的贸易额。