美航将升级中美航线机型与客舱设施
- 发布时间：2015-07-09 08:31:08 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
本报讯 记者柏蓓报道：近日，美国航空在上海—达拉斯航线开航一周年之际在沪公布，基于对中国市场的重视，其将全面升级中美航线上的机型和客舱设施，如使用新的波音787飞机，改造现有的波音777座椅和内饰等。
美航亚太区副总裁裴爱文介绍，最近，美航在新产品和新服务方面投资20亿美元，主要用于改善旅客的消费体验。目前，每周都有新飞机加入美航机队，今年一共要接收75架。裴爱文表示，中国市场对于美航来说特别重要，美航已经在中国市场上深耕8年多了，现在在中美航线上投入最新的波音787飞机，再次履行了美航对中国市场不变的承诺。
今年5月，美航开通了北京—达拉斯航线。截至目前，包括上海航线在内的上座率都非常好，旺季时可达90%以上，淡季或平季时也超过了70%。美航对亚洲地区特别是中国市场的重视程度在日益提高。此前，美国航企在亚洲大部分的运力会投放到日本市场上。但是，在开通北京—达拉斯航线后，美航在中国市场的运力首次超过了在日本市场的运力，其首架波音787飞机也投入到了中国市场。不过，美航决定先在上海、北京至达拉斯航线上使用波音787飞机，上海至洛杉矶、芝加哥和北京—芝加哥航线目前仍然使用波音777-200飞机，到明年底前才会换成新的或改装过的机型（内饰产品与波音787飞机相同）。
目前，美航运营的中美航线每天有6班，其中3班飞上海，2班飞北京，1班飞香港。在北美至亚洲的航空市场上，中国是美航航线密度最大的国家。随着新航线的开通，美航已经超过达美航空，成为中美航线上运力第二大的美国航企，仅次于美联航。随着美国10年签证的发放，相信未来会有更多中国旅客选择美航。
据了解，美航在中美航线上配备了会讲中文的空乘，中国旅客完全不用担心会有语言上的障碍。而在达拉斯机场，旅客一下飞机，就有会讲中文的引导员迎接，帮助旅客转机、过海关等，很多自助机也提供中文服务。在使用波音787飞机执飞中国航线后，美航还将不断完善符合亚洲人口味的机上餐食，机上娱乐系统也将特别针对中国地区载入更多华语电影。
