新闻源 财富源

2024年11月15日 星期五

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

CZ6378广州—长春航班上演生死竞速

  • 发布时间:2015-07-08 08:31:11  来源:中国民航报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  □本报记者 郭瑛

  一颗捐献的活体心脏,飞行3000公里到另一个人的胸腔里重新起搏,需要多少时间?7月4日,南航CZ6378航班搭载着一颗活体心脏从广州飞往长春,前后用时不到6个小时,将这颗救命的心脏顺利送抵吉林大学第一医院。据悉,这是目前国内已知的最长距离的活体器官运输,航程近3000公里。

  千里送心,不可能的任务?

  7月4日上午,南航接到北京安贞医院来电,有一颗合法捐献的活体心脏需要搭乘当天16时40分的CZ6378航班从广州前往长春,等待进行移植手术的是内蒙古籍的一名男性病患,因患有心肌扩张病,其心脏已坏死,病情危急,目前只能靠人工心脏维持起搏。由于病情严重,病人已不适宜转院,因此安贞医院决定派遣技术力量来长春,进行这场异地手术,而移植所需要的活体心脏,是由红十字会人体捐献管理中心联系广州一名患者提供。

  活体心脏离体后的存活时间仅有6个小时,而该航班正常飞行时间需要4个小时,也就是说,要保障活体心脏可用,地面的转运流程不能超过2个小时。国内航班正常的值机流程一般需要1个小时到1个半小时,这看上去像一个不可能完成的任务。稍有延误,病人的性命危在旦夕。

  接到任务后,南航各部门紧急联动,第一时间联系民航局等相关管理部门,协调对该航班实行免流控,优先放行。由于X光照射会对活体器官造成伤害,南航又协调机场安检部门,对器官免于安检。

  此时,最宝贵的资源是时间。经多方协调,该航班的前端航班CZ637长春—广州于10时58分从长春起飞。

  14时58分落地广州,比计划时间提前半小时,为运输心脏争取到了宝贵的过站时间。

  争分夺秒,12分钟完成值机

  南航地服部值班科长刘锦龙当天中午获知活体心脏运输的信息,他立即联系机场安检,协调绿色通道,并事先准备好放行所需的文件。在获知旅客已经在网上办理了值机手续后,他嘱咐值机柜台提前收集旅客的座位信息,还多次试走了登机线路。

  “走了几遍,我有信心把值机时间控制在15分钟以内。”他告诉记者。

  15时许,他便守候在主任柜台等待。航班起飞时间是16时40分,而直到16时,旅客还未出现。

  16时3分,身着便装的贾一新医生出现在白云机场候机楼,他拖着一个特制的保温箱,在这个红色的容器里,安放着一颗1个小时前刚刚从供体身上摘下的跳动的心脏。

  “麻烦你们了。”他对前来碰头的刘锦龙说。没有时间多寒暄,刘锦龙立即安排柜台核对旅客身份,检查医院开具的器官捐献证明,打印登机牌,随后带着贾医生赶往安检口。

  一路上,贾医生不时低头看表,焦急的心情溢于言表。白云机场正值下午出行高峰,安检区人头攒动。刘锦龙带着贾医生来到绿色安检通道,很快便通过了安检。此时,事先安排好的电瓶车已在外面等候,直接将贾医生送到了登机口。

  目送贾医生带着红色箱子登上飞机,刘锦龙看了下时间,从值机到登机,总共用了12分钟。

  16时30分,CZ6378航班提前推出起飞。

  20时26分,航班顺利抵达长春机场,比预定时间提前了14分钟。

  贾医生携带着心脏第一个下了飞机,小跑着上了早已等候在飞机下的120救护车,直奔医院。而在病患所在的吉林大学第一医院,准备工作已就绪,待活体抵达,将直接手术植入病患体内。

  21时5分,心脏顺利抵达吉林大学第一医院,前后耗时6个小时整。

热图一览

  • 股票名称 最新价 涨跌幅