打好转型后的第一场硬仗
- 发布时间：2015-07-02 08:30:58 来源：中国民航报 责任编辑：罗伯特
东航技术积极备战2015年旺季生产
本报讯 通讯员王浩报道：2015年，是东航机务系统深化改革元年，同时也是东航技术公司“专业化生产、产业化经营、市场化运作、国际化发展”转型的第一年。近期，东航技术公司迎来了自启动新运行模式以来的第一次旺季保障工作。为了夯实安全基础，将旺季生产准备工作做扎实，东航技术公司采取了四大举措确保安全。
实施安全约谈。东航技术公司将安全自查自纠和领导班子旺季调研相结合，制定约谈提纲，在旺季开始前对所属各维修单位的安全管理责任人和安全管理关键岗位人员逐级进行约谈。约谈的内容包括机务系统组织转型风险管理、安全管理制度落实、主要管理人员对本单位安全现状的了解等三个方面，既能提醒相关人员重视安全工作，又能提前发现安全工作中存在的不足并进行改进。
对不安全事件重点防控。东航技术公司对2008年~2014年的不安全事件进行统计，将旺季各典型不安全事件的发生比率与全年同类型事件发生比率进行比较，并制定相应措施，具体内容涵盖防错漏装、防碰擦、防空停、防未签署放行等。
积极开展空地交流活动。东航技术公司针对不同机型，先后与东航股份各分子公司飞行部开展空地交流活动10余次，深入了解飞行员对机务工作的意见和建议，密切空地之间的配合，共同保障旺季生产的顺利进行。
有效开展应急演练工作。为提高所属各维修单位的应急处置能力，东航技术公司针对机轮刹爆、飞机冲出跑道、起落架无法放下等项目，开展应急演练10余次，以便更好地查找问题，防患于未然。
今年旺季，东航运行机队数量增长超过10%，东航技术公司的员工总人数却没有增长。在运力等于效益的旺季生产中，如何以原有人员确保更大规模机队的运行，并争取尽量多的飞机投入运行，这成为东航技术公司面临的一道难题。对此，东航技术公司调整大修计划，让飞机尽可能避免旺季停场大修，有效释放运力。
针对普遍性故障，东航技术公司对全机队进行了预防性普查，总结经验与运行规律，修订更为科学合理的时控方案及维修计划，同时借助远程监控设备对飞机相关系统进行实时监控。
此外，针对发动机状态，东航技术公司根据实际运行情况中高高原、长航线等特殊环境，优化换发计划，强化性能监控与现场检修，分析各型号发动机的典型问题，并制订了详细且有针对性的应对方案。
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