发改委：现代物流工程包可改善中西部“卖难买贵”问题
- 发布时间：2015-06-30 11:53:00 来源：中国新闻网 责任编辑：罗伯特
中新网6月30日电 今日，国家发改委就充实重大工程包有关情况举行发布会。发改委经贸司副司长刘小南表示，如果能够实施好现代物流重大工程包，对改善我国中西部地区“卖难”和“买贵”这两方面的问题起到很好的作用。
去年以来，按照党中央、国务院的部署和要求，发改委围绕“投什么”、“谁来投”、“怎么投”三个重大问题，研究提出并组织实施了信息电网油气网络、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通运输、健康养老服务、能源矿产资源保障等七大类重大工程包。
谈及实施现代物流重大工程包对于我国中西部地区的意义时，刘小南表示，中国物流业仍然是经济的一个短版，面临的最大问题就是物流成本高、效率低。比较突出的原因有两个方面：一是物流基础设施比较薄弱，不能满足现代物流发展的要求。比如说现代化的仓储多式联运设施很不完善，布局合理、功能完善的物流园区体系也没有建立起来。二是物流信息化整体水平不高。现在一些先进的网络、信息技术在物流业还是刚刚开始运用，这是制约物流业发展的一个因素。对于中西部地区来讲这方面问题更加突出，因为中西部地区幅员辽阔，交通等基础设施也相对比较薄弱，由此带来物流业短板的情况就更加明显。
刘小南指出，实施现代物流重大工程，对中西部地区来讲就是要通过六个方面主要任务的推进，来改善物流基础设施条件、提高物流整个信息化水平，以提高物流对当地经济发展的支撑、保障作用。具体体现在两个方面：
一方面，中西部地区是重要农产品产区，包括很多特色农产品，现在由于受到物流的制约，流通很不畅，“卖难”问题比较突出。特别是冷链物流发展滞后，企业规模比较小，各个环节又没有有效衔接，流通环节腐烂变质非常容易发生，不仅造成巨大的损失浪费，还影响到农民增收，也影响到城市居民消费安全。“卖难”的问题在中西部地区，当然也包括东北地区，像粮食的主产区这方面问题也是很突出的。
另一方面，也正是由于中西部地区交通、物流设施比较落后，生产资料、日用消费品、流通网络也不健全，工业品、生产资料往农村去，到消费的终端这个环节问题也比较多。相比而言“买贵”的问题也比较突出。
刘小南表示，现代物流重大工程包的实施中有两个重要的工程，一是发展农产品冷链物流工程，二是发展城乡配送工程。这两个工程对提高整个物流水平是很有效的，特别是针对中西部地区，如果能够实施好，对改善“卖难”和“买贵”这两方面的问题都会起到很好的作用。
