推广“车联我” 发力汽车后市场
- 发布时间：2015-06-18 13:31:53 来源：齐鲁晚报 责任编辑：罗伯特
本报潍坊6月16日讯(记者 孟敏) 互联网+在山东行动第二站进驻潍坊，这里的气温已经启动盛夏模式，但潍柴的经营还没有重新热起来。处在转型时期的潍柴，提前布局消费市场，开拓游艇消费，同时在工业互联网和工业大数据方面投入科研力量，积攒实力走德国工业4.0之路。
据潍柴相关负责人介绍，潍柴动力将利用互联网+的技术优势，进一步加大研发力度，整合“五国十地”的研发资源以及多个“国家级技术中心”和世界水平的产品实验室，建立完整的持续研发创新体系和成果共享机制，并构建一套数字化协同共享研发机制，聚集全球智慧为新产品研制提供优质资源。
“在制造业转型升级的大经济形势下，潍柴发动机的销售还没有摆脱下滑局面，但潍柴已经提前布局游艇等高端消费市场，游艇市场的业绩开始上升。”上述负责人说。
据了解，2011年潍柴集团实现了对全球最大豪华游艇制造商意大利法拉帝的绝对控股，潍柴集团将通过1.78亿欧元的股权投资及1.96亿欧元的贷款额度，获得法拉帝75％的股权；而后者现有债权人通过债转股及2500万欧元现金投资，获得25％的股权。
“这两年，潍柴积极开拓游艇的亚洲市场，目前已经初见成效。”据上述负责人介绍，创建于1968年的法拉帝是意大利，乃至欧洲最大的豪华游艇制造公司，旗下品牌在世界十大顶级游艇品牌中占四席。
据介绍，目前，潍柴已成功建设并推广“车联我”系统，在保持原有潍柴备品公司、中心库、服务站、配件专营店之间双向物流、资金流的基础上，将原来服务站、配件专营店与用户之间的资金流转移至电子商务平台进行，达到监管供应商的目的。是潍柴动力规范商用车发动机配件市场的有力布局，同时采用金融手段也是汽车零部件企业发力汽车后市场的一种崭新尝试。
“制造业向中高端转型，做个性化定制，我们还有很长的路要走。”上述负责人说。
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