记者 史洁 文/摄

　　5月21日，我们报道了余杭塘路庆隆桥西一块空地露天垃圾堆了三年，两米高的围挡将垃圾围在里面，遮得了脏却堵不住臭。现在情况怎么样了？昨天下午，我们到现场又去看了看。

　　庆隆路两侧围挡外的垃圾除了一些碎砖块外，已经没了踪影。但站在围挡旁，还是能闻到围挡里面飘出来的垃圾臭味。昨天的气温并不算高，可以想像一下，如果气温升到30摄氏度以上，经过这里的居民很难不闻到味道。

　　为什么不清理围挡内的垃圾？

　　没有经费也没有人清理

　　杭州市政公用建设开发公司的负责人张磊说，报道见报后，他们也很重视，抓紧联系了拱墅区祥符街道城管科，出了1.2万元，请城管部门把外围的垃圾都清运走了。“围挡里面的确没清理，这笔钱都还欠着呢。”

　　张磊表示，当初他们是余杭塘路的建设单位，在2008年道路建设中征用了该地块，规划为河道绿化项目。施工单位在2012年左右就出场了，本来要移交给下一个建设单位，却一直移交不出去，因此这块地就是“烂在手里”，也不存在任何的养护经费。

　　目前，这块区域定下临时绿化项目，他们正在抓紧前期审批、设计方案，昨天就有工作人员在现场测绘。“到时施工单位进场，垃圾就会有人处理了，也不会有人再去偷倒。等绿化都做好交给相关部门养护，这个问题就彻底解决了。”

　　什么时候能进场施工？他说大概等两个月。也就是说，最炎热的7-8月，附近的居民还要与垃圾为伴，而围挡外已经清理掉的区域，在两个月没人管的情况下，不知道又会变成什么样。

　　用地性质发生变化 随后项目就一直拖拖拖

　　如果这不是一块被长期废弃的空地，恐怕它也不会变成如今的垃圾场。为什么余杭塘路建成几年了，这块区域会始终闲置，无人接手？

　　张磊介绍，这块区域最初就是河道绿地，所以在道路建设过程中被征用了。但后来杭州市规划部门对该处进行了后续规划，决定在此建一个地下停车库，上面是绿化公园。市政公用建设开发公司只负责上面的绿化公园。为避免绿化铺设后再因施工破坏，造成资金浪费，所以上面的绿化要等地下停车库建好才能进行。

　　负责地下停车库的拱墅区住建局城市建设管理科科长杨胜火介绍说，2012年，他们打算引入社会力量建设该处的地下车库，由于建停车库回报周期长，很多企业并不感兴趣，因此第一次流标了。

　　之后，拱墅区政府打算投资兴建该处地下车库，但就在2014年4月28日，杭州市政府下发了《鼓励和推进杭州市区公共停车场产业化发展的实施办法》（简称《办法》），鼓励社会力量投资建设停车场。

　　杨科长说：“在这一背景下，我们就想再尝试一次。”在2014年6月30日，杭州市政府门户网站公开的一份《2014年首批社会资本参与公共停车场（库）建设实施项目》名单中，就有庆隆桥西地下公共停车库，拟设泊位250个。项目总投资5000万元，拟全部引入社会资金建设，并通过土地出让形式运作。项目前期情况是可研已批复，计划建设周期为2年。

　　实际上，这一项目现在还处于前期审批手续阶段，由于相关的商业配建指标及土地出让金返还比例都没有明确。因此接下去如何操作，还不得而知。