□本报记者 高雅娜

　　日前，国家旅游局在《游客不文明行为记录管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）实施后，公布了首批全国游客不文明行为记录名单。翻开这份名单，人们赫然发现，在首批被“点名”的4名游客中，有3名是乘坐民航班机的旅客。旅客不文明行为屡被曝光，这不仅使全社会对民航高度关注，更引发了人们关于文明乘机的深度思考。那么，旅客不文明乘机行为为何频频发生？其带来的危害有哪些？我们又该如何遏制不文明行为，让旅客和乘机陋习说“byebye”呢？

　　乘机陋习大盘点

　　陋习一：擅自打开应急舱门、应急滑梯

　　2015年1月10日凌晨，在由昆明飞往北京的MU2036航班上，旅客周跃强行打开了飞机41L、42L座位旁的两扇应急舱门。

　　后果：警方根据《治安管理处罚法》的规定，对其违法行为予以治安拘留15日的处罚。根据《暂行办法》，将该名旅客列入全国游客不文明行为记录名单，信息保存期限自2015年3月24日至2017年3月23日。

　　陋习二：辱骂、威胁空乘

　　2014年12月11日晚，两名旅客乘坐泰国亚洲航空公司航班由曼谷飞往南京。在就餐时，张艳取出自带方便面，要求空乘提供热水未果，随即将泡好的方便面泼向该空乘，并谩骂、恐吓和威胁该空乘。因事态危害航空安全，机组决定飞机中途返航，落地后张艳被泰国警方带走。在同一事件中，张艳的同伴王声也与空乘激烈争吵，并谩骂、恐吓和威胁空乘。

　　后果：这两名旅客因此被列入全国游客不文明行为记录名单，信息保存期限自2015年3月24日至2017年3月23日。

　　陋习三：上演乘机 “全武行”

　　日前，武汉机场候机楼内发生一起为琐事大打出手的扰乱机场秩序事件。当日，旅客张某、赵某及其朋友、家人一同搭乘飞机从普吉岛飞往沈阳，经停武汉。但就在由登机门进入候机区稍作休息时，张某与赵某因琐事开始推搡，接着拳脚相加。双方亲友见状也由劝架变为参与撕扯、扭打，造成双方5人不同程度受伤，该事件一度造成机场控制区内秩序混乱。

　　后果：针对张某、赵某严重扰乱机场秩序的行为，民航湖北机场公安局依法对二人分别作出行政拘留5日的处罚。

　　陋习四：其航班延误“任性”打砸机场

　　5月16日凌晨，雷雨天气致深圳宝安机场大面积航班延误，个别情绪激动的旅客打砸柜台，其间还有部分旅客对工作人员进行辱骂或攻击。

　　后果：事发后警方及时到场，对相关人员进行了行政处罚。机场公安人员介绍，对于扰乱机场秩序的部分旅客，情节较轻的，处以警告或者200元以下罚款；情节较重的，处以5日以上10日以下拘留，并处500元以下罚款。

　　乘机陋习成本知多少

　　游客不文明行为记录，实际上就是人们通常说的“黑名单”。在此次公布的“黑名单”中，排名前3的分别是张艳、王声和周跃。该名单不仅公布了“上榜”人员的名字，还有具体事由与不文明行为信息保存期限。史无前例的惩处规定，让整治不文明行有了一把严厉的“戒尺”。

　　事实上，关心民航的人都清楚，此次“上榜”的事件不是个案，类似的事件还在全国各地机场内上演。那么，旅客为什么屡屡触碰民航的底线，其不文明行为的成本有多大呢？

　　俗话说得好，无知者无畏。事实上，一些旅客并不了解相关法律法规的规定。因此，他们想当然地认为，自己花钱买机票，就可以随心所欲，为所欲为。然而，事实真的是这样吗？以旅客擅自打开飞机应急舱门为例。据统计，自2015年初至今，我国已发生12起旅客擅自打开应急舱门事件。这些事件不仅严重危害了航空安全，影响了航班正常运行，而且产生了恶劣的社会影响。尽管事后当事人一再辩称，自己是无心之过，不知道、不小心打开了应急舱门，但严重的后果已经产生：除了影响航班正点之外，航空公司还须承受不小的经济损失。

　　与之类似的还有，旅客擅自打开飞机应急滑梯。日前，我国首例对旅客擅自打开应急滑梯追究刑事责任案开庭审理。2月12日，被告人朴某在延吉朝阳川机场乘坐韩亚航空OZ352航班由延吉飞往仁川，在飞机推出滑行过程中擅自将飞机前左侧应急舱门打开，导致应急滑梯弹出，航班延误近4个小时，造成韩亚航空公司损失共计人民币3.4万元。根据质控，被告人朴某的行为已触犯《刑法》第114条规定，应当以危险方法危害公共安全罪追究其刑事责任。事实上，根据我国相关法律规定，受损失的航空公司有权要求旅客进行经济赔偿。只不过目前来看，大部分航空公司都保留了自己的这部分权利。然而，严酷的现实一再提醒人们，“任性”乘机只能换来严厉的惩罚。

　　航空安全无小事。一件在地面上看似无关紧要的小事，如果发生在万米高空，其安全隐患不可小觑。就像在飞机上不系安全带，有可能付出的是生命的代价；在飞机上随意调换座位，可能影响整架飞机的载重平衡；在飞机上辱骂威胁空乘，换来的不仅是飞机返航，还有法律的惩处……不文明乘机要付出的成本，远没有一些旅客想象的那般简单。

　　尤其是在《暂行办法》实施后，等待不文明旅客的还有史无前例的曝光力度。法律法规的惩处很容易衡量，可道德的审判给当事人带来的影响很难进行量的评估。今后，那些罔顾公共利益、只顾任性胡为的人将付出高昂的道德成本。

　　筑牢文明乘机的防线

　　文明的养成非一朝一夕之功，杜绝乘机陋习也要有一个循序渐进的过程。这不仅需要相关部门加大外在的制度约束的力度，一起化解乖戾之气；更离不开内在道德底线的强化，营造文明出行的社会氛围。只有将二者结合起来，才有真正的文明乘机，才能让每个人都安心、放心地乘机。

　　作为行业主管部门，民航局一直重视旅客文明乘机问题。今年3月，为进一步规范旅客文明乘机、文明旅游，民航局与国家旅游局已就共同加强文明旅游工作、治理旅游不文明行为、维护航空运输和旅游秩序等问题达成共识，两部门联手整治不文明乘机和不文明旅游行为。

　　国家旅游局出台的《暂行办法》，给旅客文明出行敲响了警钟。《暂行办法》明确界定了游客的不文明行为，并规定游客不文明行为记录形成后，旅游主管部门要通报游客本人，提示其采取补救措施，挽回不良影响，在必要时向公安、海关、边检、交通、人民银行征信机构通报。《暂行办法》虽然不是硬性的法律规定，但其对不文明行为的曝光力度还是相当大的。相关部门希望通过舆论的力量，教育、警示、督促不文明行为当事人。

　　除了行业管理部门之外，民航各单位都在引导旅客文明出行方面付出了不懈努力。“五一”期间，作为中国“第一国门”的首都机场，在航站楼内的景观布置区、航站楼连廊两侧玻璃以及花语牌等位置上，张贴了“带文明出行·携平安回家”“人人文明礼让·处处友爱温馨”等多种文明提示标语，在利用楼内景观吸引旅客驻足的同时，引导旅客增强文明意识，用心营造了文明出行的氛围。

　　然而，文明出行的落脚点最终还在旅客身上。尤其是眼下正值雷雨季节，航班延误现象频发。作为民航旅客，希望您不断提醒自己，时刻保持理性，尽量提前了解自己搭乘航班的信息，做到未雨绸缪，有备无患。同时，旅客也应多一些同理心，多进行一些换位思考，不要有法不责众的心理，更不要被周围焦躁的情绪感染，轻易丧失了自己的行为底线。