这几日，刘强东花4亿元购公务机成了网络热议话题，中国购机富豪再添一人。而广东又有哪些个人或企业拥有公务机呢？羊城晚报记者统计发现，广东至少有8位富豪和7家企业拥有公务机。富豪包括何享健父子、许家印等，企业有碧桂园、宜华集团、富力地产等，都以大型公务机居多。

　　亚洲商务航空协会主席吴景奎接受羊城晚报记者采访时表示，中国公务航空市场尚处于起步阶段，存在大型机比例过高问题，但随着越来越多企业和个人开始认真考虑购买中型公务机，整个市场将逐渐趋于成熟与理性。

　　粤富豪和企业拥有公务机数都居全国次席

　　不久前，胡润研究院发布《2015年胡润富豪榜与他们的公务机》，报告显示胡润百富榜前100位上榜企业家共有28人拥有41架公务机。而北京拥有公务机人数最多，广东省位居次席。记者综合各方资料统计发现，广东至少有8个富豪拥有8架公务机，包括何享健父子、许家印、陈红天、张力父子、徐宇、张茵。如果算上百富榜中的广东人，还有李河君和黄光裕。

　　据胡润研究所的报告披露，在这8人中，美的集团的何享健父子拥有两架公务机，分别是湾流G450和波音737，此外何享健还有一架直升机；同样购买了公务机顶级品牌湾流的还有许家印、张茵和张力父子；而陈天红和徐宇购买的分别是庞巴迪的挑战者和环球快车；另外许家印还有一架波音BBJ。

　　广东企业有哪些拥有公务机呢？记者对上个月通航资源网发布的《2015中国内地公务机报告》进行重新整合发现，广东至少有7家企业拥有公务机。美的集团、恒大地产、富力地产、碧桂园、宜华集团、世纪汇鑫、志高集团都是有“机”一族。

　　该报告还指出，广东地区公务机运营企业运营飞机数量共计45架，其中亚联公务机运营的公务机数量占七成左右，而运营公务机数量排在前五位的企业依次是亚联公务机、东海公务机、深圳星雅通航、利捷公务航空和懿丰公务航空。

　　大型公务机购买比例过高

　　胡润百富董事长胡润表示：“有点奇怪的是，和欧美市场相比，目前为止在中国，大型公务机为市场主力军，门槛非常高。拿车子打比方，有点像先买保时捷，后来才买奥迪。”刘强东此次购买的公务机，自然也是“保时捷”，而广东有公务机的富豪和企业同样以大型公务机居多。

　　根据《2015中国内地公务机报告》的数据显示，中国内地拥有的公务机数量共计252架，据记者了解，其中仍以大型公务机为主。另外从该报告中还可发现，截至3月底，中国内地公务机机型排行前五名的分别是湾流G550、湾流G450、达索7X、空中国王C90GTi和赛斯纳525，前三者都是大型飞机，总共有87架。而据悉，其实像美国这种通用航空发达的市场，远程大型公务机与超中型、中型和轻型飞机在机队中的比例大概是2比8，与中国市场几乎是相反的。

　　吴景奎在接受羊城晚报记者采访时表示，中国公务航空市场尚处于起步阶段，机队结构有待完善，大型机比例过高。“我们曾统计过，一般企业或业务团出行，6至8人座位的公务机就足够了，而如果人真的特别多，可考虑包机；商务机还是交通工具，可以以汽车等市场做参照，最后撑起市场的还是中档产品。”吴景奎说。

　　羊城晚报记者 马化展