竞风流

　　□本报记者 何丹 通讯员 乔磊

　　4月26日凌晨，随着从上海浦东机场起飞的MU5417航班平稳降落在成都双流国际机场，标志着东航四川分公司自成立以来，实现了连续5年的安全平稳运行。

　　5年来，东航四川分公司上下齐心，勇于拼搏，取得了一个又一个的成绩，先后荣获全国民航安康杯竞赛优胜单位、全国民航工人先锋号、东航集团精神文明单位、东航集团先进集体等称号。

　　5年来，东航四川分公司风雨砥砺，累计实现飞行106788小时，完成飞行里程6461万公里，完成起降架次44986架次，运输旅客504.7万人次，完成货邮运输量39796吨，在竞争激烈的西南航空市场迈出了坚实的步伐。

　　筹建

　　创造东航四川速度

　　东航四川分公司的初创者来自五湖四海。为了凝心聚力谋发展，公司成立之初，飞行部召开了一次特殊的员工大会。会上就四川分公司未来发展规划、飞行部发展计划以及员工个人发展前途进行了说明和展望。飞行部党委要求员工尽快适应四川生活，融合四川文化，并且规定以后要用“我们都是四川人”作为统一称呼。

　　也从那一天开始，“我们都是四川人”成为了东航四川分公司每一个员工的共识。从领导干部到普通员工，大家抱成一团，拧成一股绳，真正发扬了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别有激情”的创业精神。文化的融合，领导的关怀，同事的鼓励，使创业团队更具战斗力。

　　2010年4月26日，东航四川分公司挂牌成立；4月27日，首架波音飞机到场；4月28日，成功首航九寨。全体“东航四川人”以昂扬的精神面貌和勤奋务实的工作作风创造了“四川速度”，顺利完成了筹建工作。这一年，四川分公司实现了“当年运营，当年见效”的良好开局，翻开了东航在西部大发展的崭新篇章。

　　回忆那段短暂的岁月，日子是忙碌的，也是充实的。不少人感叹：“刚刚来到这座休闲、宜居的城市，我们来不及品味，就匆匆投入工作中。白天上班，下班后还要去中介租房，繁忙的工作早已让我们忘却了对家人的思念。”

　　转型

　　全力打造空客机队

　　2011年末，为适应公司发展战略，东航四川分公司果断决定实施机型置换，将波音飞机置换成空客飞机。对于成立仅一年多的东航四川分公司来说，这无疑是一项艰巨的挑战。

　　当时，机型置换难度最大的就是飞行员改装。一方面，在波音飞机上飞了多年，经验丰富的老飞行员改装空客，原本在波音飞行上的优势和长处得不到有效发挥；另一方面，一些即将转升机长的年轻飞行员，改装空客就意味着从零开始，晋升机长的日子被延后。怎么办？四川分公司领导、飞行部领导通过座谈走访等途径卸下了他们的思想包袱，统一认识——一切以公司发展大计为重。正如一位机长所说：“飞机就像自己的爱人，我与波音飞机度过了‘七年之痒’，有了深厚的感情。但作为机长、一名飞行员，我必须服从大局、服从组织安排。”

　　时间短，任务重。为了尽快完成改装任务，分公司飞行员付出了比常人更多的努力。他们放弃了一个又一个休息时间，有时学习到深夜还顾不上吃饭。改装飞行以来，许多飞行员把手册都翻烂了，塑料封皮都卷损了。

　　与此同时，机务维修、签派、客舱乘务、保卫等相关单位的改装工作相继展开。运行控制部、客舱服务部、保卫部分别派出人员，前往北京或上海，进行改装培训。截至2013年农历除夕前一天，四川分公司顺利完成了包括飞行、乘务、保卫、机务维修、签派等所有人员的改装培训等工作。截至目前，四川分公司执管的11架飞机均为空客飞机。

　　规划

　　思路决定出路

　　近年来，东航四川分公司在认真研判和充分论证的基础上，厘清了符合自身实际的发展思路，并作出了相应的规划。

　　落实规划，人员先行。东航四川分公司制定下发了《东航四川分公司管理人员责任追究制度》和管理人员“八不准”规定，旨在进一步增强管理人员特别是关键岗位管理人员的责任感和使命感。

　　在东航四川分公司看来，安全是发展的基石。于是，针对飞行、地面、客舱、运控、维修等安全关键岗位特点，四川分公司制定了安全红线，用底线思维谋求安全发展的规则。“安全红线”刚一出台，有个别员工觉得过于严苛。他们认为，飞行安全红线的每一条款，就是一个“紧箍咒”。但随着时间的推移，大家认识到，正是因为有了这一“紧箍咒”，才使四川分公司连续保持了良好的安全态势，安全管理水平得到了不断提高。

　　作为东航分子公司中执飞高高原航线较多的分公司，如何提升在高高原运行方面的风险管控能力是摆在四川分公司面前的关键课题。2013年10月8日，四川分公司正式启动规范提升高高原运行管理能力项目。依据规章及东航运行规范、东航运行手册、各类运行标准和规范管理程序对高高原的运行要求，对照分公司发展情况，进行汇总评估，最终形成了《东航四川分公司特殊运行（高高原）指导方案》，指导方案系统总结了分公司近几年的高高原运行经验，对分公司在高高原运行中制定的相关安全运行保障措施进行了全面梳理和优化，为分公司高高原航线的安全运行提供了有力的指导。

　　提升

　　运行管理水平上台阶

　　2014年，是特殊的一年。这一年被四川分公司确定为能力提升的关键之年。

　　为进一步加强安全文化建设，不断提高专业技术人员业务素质和技能水平，东航四川分公司先后制订并下发了《飞行员综合业务素质提升方案》、《四川分公司加强飞行作风建设》和《推进安全文化建设暨深化“安康杯”竞赛活动方案（试行》，编印了《飞行员手册》，为强化飞行员安全运行意识，提高风险管控能力以及加强飞行队伍建设奠定了坚实的制度基础。同时，四川分公司从各部门抽调人员，成立项目组，通过在以飞行部为重点的运行单位中，策划安全文化项目，广泛开展各类学习竞赛，营造浓厚的安全文化氛围。

　　为提高运行保障能力和飞行技术水平，2014年7月24日，东航四川分公司AOC大厅正式启用。AOC大厅共设两个独立值班岛，8个值班席位，包含了签派、飞行、机务、市场和地服等主要保障部门，在航班调配、运行决策、过站保障、信息传递、不正常情况处理等方面承担着重要的管控职责。7月28日，启用航前讲解席位，开展航前讲解工作，为出港航班机组详细讲解飞行计划、航路天气、航行通告等重要信息，有效提高了机组的航前准备工作效率，切实加强了航班安全运行保障能力。

　　2014年7月19日，东航成都双流机场贵宾室开始对外营业。500余平方米的贵宾室集西方时尚元素与中式古朴风格于一体，高贵、典雅、大气。贵宾室的投入使用不仅是东航四川分公司提升品牌形象、开拓高端市场的重要举措，也集中展示了东航“精细、精准、精致、精彩”的“四精”服务品质。

　　但见韶光流似箭，五载华章谱征程。5年的时光，东航四川分公司筑牢安全发展基石，经营业绩连创新高，品牌形象稳步提升。未来，昂首奋进的东航四川分公司必将在广阔的蓝天下振翅翱翔，绽放出更加夺目耀眼的光芒。