不久前，编辑部有过一次小小的讨论，话题是在中国外贸发展过程中，尤其是在起步阶段占据重要地位的加工贸易，是否可以被界定为服务贸易？加工贸易的模式通常是，企业进口原材料，按照客户要求进行生产加工（OEM），或是按照既定程序模板进行组装，再出口。对于劳动密集型企业而言，赚取微笑曲线底端部分利润的劳动行为，从某种程度上讲就是服务的出口。

　　如果这个观点成立，那么我们就应该看到，以加工贸易为基础和契机创造出“中国制造”奇迹，并将中国带上世界货物贸易第一大国位置的那30年里，“中国服务”一直发挥着不容忽视的作用。而随着历史的推进，“中国服务"也获得了飞速成长，并越来越多地从幕后走上中国经济的台前。

　　那么“中国服务”的成长有多快？官方数字显示，自1982年有统计以来，我国服务贸易额已经增长了130多倍。中国在成为世界第一货物贸易大国的同时，也成为了世界第三的服务贸易大国。

　　然而差距仍然存在。与货物贸易一样，中国还只是一个服务贸易大国而非强国。据国家外汇管理局统计，我国服务贸易逆差还在逐年增大，2014年达到1980亿美元，尽管在金融服务、计算机与信息服务等领域有少许顺差，但在旅游、运输服务等占比较大的领域存在较大逆差，且逆差将长期存在，甚至进一步扩大。

　　耐心和希望就像面包和牛奶，总是要有的。在“中国制造”遭遇瓶颈，外需不足、成本升高的压力下，我国的货物贸易开始进入了个位数增长的“新常态”。外贸转型升级，服务贸易成为了发力点：近年来，国务院多次出台促进服务业发展的规划、意见、通知等，涉及包括旅游、养老服务业、健康服务业保险服务业、海运业、服务外包产业等在内的行业和领域；今年年初公布的文件《国务院关于加快发展服务贸易的若干意见》更是我国第一份有关促进服务业国际化发展的国务院综合性文件。很显然，中国新一代的领导者已深知，中国的下一个经济增长期，迫切需要“中国服务”的崛起。

　　在这些政策红利的刺激下，“中国服务”要如何发展？将走向何方？中国（上海）自由贸易试验区和新近获批成立的三个自贸区或许给出了答案。在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上，商务部部长助理王受文表示，服务业开放将是四个自贸区的重要内容。可以说，在这四块寻找中国下一个经济增长点的“试验田”中，“中国服务”的种子正在悄然发芽。

　　吴晓波前不久在自己的自媒体平台称：“中国企业家靠惊人的成本控制能力，创造了madeinChina的神话，而现在‘价廉物美’时代可以结束了。”是的。作为中国的制造企业，到了跟“低价”标签saygoodbye的时候了，而中国的服务企业，也到了拿出勇气与智慧，参与到更大的国际竞争中，重塑“中国服务”形象的时候了。

　　我们有幸正在经历这个属于“中国服务”的时代。